绿色氢供应链问题

时间：2021-05-17 17:20:47 来源：

在公布的文件欧盟委员会对欧盟的部长理事会已经确定了各种供应链相关的计划斜坡的最高关注绿色氢气在大陆生产。

欧盟已经注意到未来太阳能电池板和电池储存原材料(如钴，锂，铝，镍，钢和铜)的潜在短缺;该委员会还确定了电解槽，燃料电池和氢气存储所需的各种基本材料可能存在问题。

绿色氢供应链问题

欧盟委员会一周前发布的《战略依存性和能力》文件确定了30种原材料，这些原材料是由欧盟(以及全球竞争对手)从数量有限的国家/地区采购的。在这些委员会中，欧盟委员会确定了13种对绿色氢生产的部署至关重要的材料，欧盟的目标是到2024年达到6吉瓦的可再生氢电解槽容量，并从十年前的不到1吉瓦增加到本十年的40吉瓦。

催化剂类

委托研究指出，大多数关键材料都是催化剂，例如铂，占燃料电池组成本的一半左右。该研究指出，南非是世界上铂金的主要来源，俄罗斯和津巴布韦是第二大供应国。就燃料电池所需的更多加工材料而言，欧盟目前只能生产其中约15%至20%的燃料，并且严重依赖非欧盟国家提供以下四种成分：氟氯化碳;某些聚合物;复写纸和布纸;以及纳米材料和碳纳米管。

该委员会说，建造压缩氢气罐进行储存和运输所需的高质量碳纤维几乎也全部由欧盟从亚洲采购。

解决潜在的欧洲供应链依赖的方法-当前在Covid-19危机中在医疗行业中得到突出强调-解决方案包括扩大可再生氢成分的回收利用，外国供应的多样化，欧盟成员国的储备以及减少欧盟的稀有金属含量这样的项目。例如，燃料电池的铂含量已经降低，并且可以至少部分地被更普遍可获得的钯代替。

该文件还指出，全球半导体芯片短缺已开始被一些太阳能制造商视为一个问题。由于中国，美国，韩国和日本政府已经计划进行大规模投资，以减少它们对台湾最小的，世界上最小，最先进的5nm芯片的依赖，因此欧盟在很大程度上依赖于美国持有的设计专利和亚洲国家的包装，测试和制造此类设备。

目前，欧洲无法生产小于22纳米的芯片，欧洲委员会表示，规定其Covid恢复和复原力基金至少有20%的资金用于数字化过渡项目，对于解决该问题将有很长的路要走。这20%等于成员国在未来两到三年内分享1450亿欧元的数字化转型投资。

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