远景能源：高安全智慧液冷储能产品，助力储能合理降本
突出显示的20,000平方米的Oxis能源工厂目前是一个较大的梅赛德斯·奔驰巴西基地的闲置设施。
英国锂硫电池制造商Oxis Energy透露，巴西的公共巴士车队将如何帮助其降低产品成本。
这家总部位于牛津的公司的首席执行官休·汉普森-琼斯（Huw Hampson-Jones）在2月告诉《光伏杂志》，该公司计划在巴西和威尔士的计划工厂中提高其Li-S电池的产量，因为该公司继续追求一个目标。 2015年，到今年将价格上限设定为$ 250 / kWh。
该公司昨天宣布，已与巴西梅赛德斯·奔驰谈判了为期15年的租约，以使用该德国汽车制造商在巴西东南米纳斯吉拉斯州Juiz de Fora的闲置生产场地。
Oxis概述的制造计划虽然比三个月前讨论的计划更具野心，但似乎已经推迟了两年。Oxis于2月表示，该巴西工厂将于明年投入运营，每年生产120万个锂-硫电池，并可以根据需求将产量扩大至500万个。昨天的更新表明，从2023年开始，500万数字将是一个起点，该公司可以选择将20,000平方米的生产场地和产量增加一倍。
电动巴士
奥克斯公司的新闻稿称，该工厂将生产该公司的电动汽车电池和电池组，用于飞机，船舶和电动卡车，尤其是电动公共汽车。
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