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美国墨西哥湾沿岸地区已将自己定位为不久将拥有一个LNG出口能力中心，它将与卡塔尔和澳大利亚以外的任何国家匹敌。
在2016年1月将煤炭作为美国主要电力来源之后，随着公司为降低利润而竞争，美国国内供应已变得饱和。对内部丰度的自然反应是寻找出口。
卡塔尔拥有世界上最大的液化天然气出口（液化）能力，约为158 Bcfd，美国正寻求在全球市场上增加竞争。
最近，发生了两个重大事件，改变了天然气的竞争领域：2006年左右，美国出现了水力压裂法，导致廉价天然气的供应量不断增加； 2009年，日本发生了福岛核灾难，导致日本进口越来越多的天然气。
在过去的一年中，以美元/百万英国热量单位（$ / MBtu）表示的世界液化天然气价格在所有地区都有下降和均势的趋势。
尽管美国和加拿大的价格略有下降，但全球所有其他地区的价格却下降了40-50％。普氏能源资讯的数据显示，东北亚的价格下降幅度最大，两年前平均价格为每兆英热18美元/ MBtu。这种均势化趋势主要是由卡塔尔，新几内亚，阿尔及利亚和澳大利亚等国家的出口能力显着提高所驱动，这些国家最终吸收了福岛之后的日本需求。相关：华尔街是关于电力公用事业的股票吗？
随着长期合同中，现货价格购买趋势的增加，预计所有地区的价格将进一步均等。在2000年代初期，长期合同占供应合同的95％以上。此后，这一数字已降至70％以下。
随着进口码头重新液化的出现，以及通过开普勒等服务进行的低成本货运跟踪，非长期合同很快将成为一种惯例。与长期合同相比，这将使市场对扰动的反应速度更快，而且还将使整个地区的价格均等。
对于美国和加拿大庞大的数十亿美元的LNG出口站建设项目而言，此类趋势可能令人担忧。法国巴黎银行（BNP Paribas）一直在考虑在加拿大投资360亿加元的出口码头项目。由于对环境的关注和评估而导致的延误使该项目成为问题。最终，对液化天然气接收站持更友好看法的司法管辖区赢得了出口热潮。
澳大利亚和卡塔尔已大大增加了出口能力，满足了自2000年代初以来一直稳定增长的出口需求，由于福岛，2009-2011年的出口需求大幅增长。
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美国目前有两个运营中的LNG（液化）出口码头，康菲石油公司的Kenai Alaska码头（容量为0.2 Bcfd）于1969年启用，以及Cheniere / Sabine Pass LNG –火车1（在总共6列火车中，有5列正在建设中）容量为0.7 Bcfd。但是，美国的出口能力目前正在迅速建立。Cheniere预计到明年年底，1-4列火车将投入运营，Dominion期望Cove Point LNG也将投入运营。相关：欧佩克需要650,000桶/日以避免全球供应不足
与此同时，加拿大正处于停滞状态，正在考虑20多个LNG出口站，但是，它们都没有从支持者那里获得最终投资决定。
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如果所有建设按计划进行，到2020年，美国墨西哥湾沿岸将拥有LNG出口能力的枢纽，可与卡塔尔和澳大利亚以外的任何国家匹敌。
最近，在新技术和新出口国带来了新的供应，而中国和东南亚带来了新的需求之后，世界液化天然气市场已经成为世界上最具活力的市场。2020年LNG市场将继续保持活力，美国将在世界舞台上扮演更重要的角色。然而，尽管满足了内部天然气需求，但当美国成为重要参与者时，美国仍将发现国际市场更具竞争性。
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