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【新春走基层】老邓的“毫米级”守护

时间:2023-02-06 15:22:50 来源:中国电力网

中国电力网讯(通讯员:王伟)隆冬时节,水电七局雄安新区至北京大兴国际机场快线项目现场机器轰鸣,施工车辆往来穿梭。春节期间,这里的建设者依然坚守岗位。

36岁的邓友涛,人称“老邓”,工作13年。从初出茅庐的学徒,到独当一面的生产经理,他深知盾构施工“失之毫厘,谬以千里”。

【新春走基层】老邓的“毫米级”守护邓友涛指导技术员测量管片错台

“精准”是他一直秉持的工作原则。管片姿态施工误差要求在5公分,必须要保证盾构机在5公分范围内运行。如果盾构机稍微偏差一点点,就是失之毫厘,差之千里。最终会导致盾构机不能按照既定线路到达指定地点。

作为项目部生产经理,自开工以来,他始终秉承“质量保安全、促进度”的工作思路,严把质量安全关,日常中仔细检查监督,对施工过程中的问题提出有针对性的改进措施。

春节期间盾构机未停机,他每天到地下区间隧道内巡查,在20多米深的隧道内走上几个来回。

“安装到隧道内的一环环管片要严实平滑,确保没有滴漏,错台要越小越好。”老邓手持一把精巧的游标塞尺,当被安装到隧道内壁的管片形成新的一圈闭合,他就会用左手将一把笔直的钢直尺放到新的两环管片之间,然后将游标塞尺从下面往里塞,以此测量平整度。

游标塞尺是一个标有从0到15毫米刻度的斜面。两环管片之间是否平整,塞尺一卡,一目了然。10毫米以内是标准范围,老邓测量了十几组数据,约70%的数值为“0”,其余也基本在2毫米以内。“0”错台,也就是说两边平滑如一。

“从事隧道建设13年,这是我参与做过的质量最过硬的隧道。”老邓自信满满。从施工到现在,标段内隧道工程中没有出现滴漏现象,这在业内也达到最高水平。

老邓表示,项目安全关系着整个工程的“命脉”,作为生产经理不能松懈,留下来就要担一份责任,为了顺利实现接下来的节点目标,必须全力以赴。

“他的工作太忙,去年春节上班后一年都没有回家……”妻子梁宏丽嘴上抱怨,行动上却很支持。“今年你在项目值守,我带上闺女去你那儿过年吧。”梁宏丽在电话那头说。

“你看,那个是爸爸建的……”上千米的隧道从脚下通向远方,老邓满脸骄傲对孩子说。

“老爸老妈新年到了,祝你们新年快乐!已经好几年没有回家陪你们过年了,也感谢你们一直以来对我的支持和理解。等到春暖花开的时候,一定把您二老接过来,看看我们雄安的建设。”老邓电话中对父母说道。

为了能如期完成隧道开挖的任务,这个春节,像老邓一样,七局的建设者们坚守在地下20多米深的一线岗位上。想念亲人了,只能闲暇时间视频聊几句。他们只争朝夕,不负韶华,齐心协力推动项目高标准、高质量建设,精心描绘壮美的雄安画卷。


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