自主品牌和跨国品牌该怎么选，选影豹还是雷凌？
K-Car在中国汽车技术与研究中心努力发展。
薄膜制造商汉能（Hanergy）声称已经生产了“世界上第一台商用太阳能汽车”，经过一个月的测试证实其中国K-Car在“正常”日光下每天行驶20公里，持续30天而没有充电。
这家中国公司周五发布了一份新闻稿，解释说其CIGS薄膜模块已应用于日本Kei-Car的车顶，这是日本在该国高速公路上行驶的最小车辆。
据报道，由汉能移动能源控股集团的汉能荣耀太阳能技术子公司和总部位于上海的汽车制造商久隆汽车共同开发的中国K车已在中国汽车技术研究中心进行了测试。
Hanergy表示，经过30天的测试，车载电池可保留60％以上的电量。这家电池制造商声称，在每天运行结束时，仍有60-80％的电池电量剩余，这相当于在没有充电的情况下，整个白天范围为50-100 km，续航距离为30-80 km，这要归功于屋顶电池。
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