技术研发+先进产能驱动业绩高速增长,TCL中环总市值首破两千亿大关!
近日,由中国船舶集团七〇八所自主研发设计的我国首艘“起重+运输”一体化深远海风电施工船机——3000吨起重船“乌东德”号命名交付。
全船长182米、宽46米、型深15米,满载排水量80000吨。“乌东德”号单船即可完成港口装载、海上运输、起重及打桩等主要作业内容,被誉为新一代海上风电施工装备“开山之作”。
“乌东德”号取名自乌东德水电站,在研发设计建造过程中秉承“永攀科技高峰,打造精品工程”的理念。
该船采用起重机单舷侧布置设计,最大起重量为3000吨,甲板面积6200平方米,近似于标准足球场大小,甲板装载能力10000吨以上,起吊高度达到甲板以上130米,均为目前国内同类级别海上风电桩基础施工船机之最。
同时,该船能够更好应对长涌浪海况,可有效解决在海况较为恶劣的情况下,与运输船船组配合难等问题。具备单机容量10兆瓦以上海上风电机组多种形式基础施工能力,可在传统施工船组年均作业窗口期基础上拓长50天左右,大幅提升基础施工效率。
同为七〇八所研发设计的我国首艘2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号也于同日在中国船舶集团旗下黄浦文冲出坞。(记者 高志刚)
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