金风科技再添“五星级”风电场
低油价最令人意外的后果之一就是许多其他行业缺乏收益。权威人士曾谈到低油价使航空公司，消费者可支配股票等所有方面受益。然而，在过去的大部分时间里，石油价格的持续下跌使稀有的股票受益。
低油价最明显的受益者是航空公司。随着石油价格走低，像JETS这样的航空ETF和像Delta这样的大型航空运输公司都没有看到它们的库存飙升。相反，大多数航空公司的股票价格都停滞不前。当然，在当前市场上，停滞的股票实际上是跑赢大盘的股票，但是对于经常被吹捧为低油价最大赢家的石油行业，最终结果仍然令人惊讶。
中国和新兴市场周围的全球不确定性，再加上低油价，引发了令人担忧的海啸，即使低油价持续存在，本应准备受益的股票也走低了。最好的两个例子是汽车库存和零售商。相关：为伊朗石油做好准备：下周将取消制裁
汽车公司通常可以制造更昂贵的汽车（例如SUV）并以更高的价格出售，从而获得更大的利润。过去十年对通用汽车，克莱斯勒和福特汽车来说都是痛苦的，不仅是因为金融危机，而且还因为高油价使许多最赚钱的产品无法承受。现在，随着石油交易价格接近每桶30美元，并且汽油价格处于多年低点，消费者似乎重新开始对昂贵的耗油量大，利润率高的大型汽油车产生兴趣。除此之外，汽车公司在经济衰退后变得更加精简，汽车的年销量预计约为1700万辆，您应该有一个使汽车存货更加乐观的秘诀。然而，福特和通用汽车在这一点上并没有看到华尔街的任何重大回应。相反，两家公司的股票在去年都表现不佳。相关：沙特阿美公司首次公开募股比金融更多
同样，零售商应成为低油价的主要受益者。由于该国许多地方的汽油价格为2美元或更低，因此普通消费者应该有数百美元的额外资金可用于购买其他商品。对于从沃尔玛到Bed Bath＆Beyond的零售商来说，这应该是直接的好处。除了亚马逊以外，许多零售商在最近的交易中看到他们的库存受到损害。例如，尽管SPDR零售ETF XRT拥有大量股票组合，但仍能与任何特定公司相关的特质问题隔离开来，但其交易价格却接近52周的低点。相关：沙特阿拉伯和伊朗之间的战争可能使油价上涨至250美元
其诱人的暗示表明，股市和投资者可能对中国和全球增长感到担忧，这就是为什么汽车行业和零售行业一直表现平平的原因。对于汽车行业而言，这种解释可能会起作用，因为中国是通用汽车和福特汽车长期潜在的重要增长贡献者。对于大多数公司完全专注于美国问题的零售行业而言，这个故事很难被吞噬。各个公司可能确实遇到了问题，但是从梅西百货到沃尔玛，整个行业都在很大程度上打折。对于应该由低油价帮助的一组公司来说，市场当然对这一假设没有太多信心。
不过，经济并不算是谎言，最终，汽车和零售商都应该受益于长期低油价时期。能源行业的投资者在其投资组合中寻求某种多样性将是明智的。
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