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印度的RE推动会杀死极度濒临灭绝的伟大印度bus鸟吗？

时间：2021-09-18 12:16:05 来源：

根据国际自然保护联盟附表I列出的the鸟，还根据1972年印度的《野生动物保护法》获得了最高保护。多年来，由于许多威胁，例如狩猎，自然捕食者，集约化农业和工业发展，环境保护主义者一直为自己的栖息地丧失而哭泣。现在，可再生能源正日益被视为labeled鸟的最大威胁之一。穿越其栖息地的架空输电线正在敲响这种低飞的地面栖息物种的丧钟。

新能源与可再生能源部（MNRE）的最新备忘录规定，输电线路的建造者必须在导线上布设鸟形转向器。他们还必须用橙色涂上风力涡轮机叶片的尖端，以使鸟类可以看到它们—这些政策再次引起了bus废与可再生能源的争论。

印度是印度bus鸟的唯一家园。最后算下来，它的总人口不到150只。大多数幸存的鸟类生活在古吉拉特邦，拉贾斯坦邦和马哈拉施特拉邦等零散的草原上-印度可再生梦想背后的最大州。本届政府的目标是为电力匮乏的村庄提供电力迷宫的电力，同时到2020年产生100 GW的太阳能。但是，尽管the鸟的栖息地丧失并非始于可再生能源的推动，但环保主义者认为清洁能源是bus鸟棺材中最后的钉子。

数字下降

根据国际自然保护联盟（IUCN）的资料，1969年，,鸟的数量约为1,260人，这是全球自然界地位的权威。这些鸟类分布在11个州，包括哈里亚纳邦，旁遮普邦，奥里萨邦，北方邦，中央邦和泰米尔纳德邦。当它们的数量到1990年代减少到约250-300羽时，当局终于醒了。非营利组织印度保护组织（Conservation India）发起了一场拯救鸟类的运动，而环境，森林与气候变化部（MOEF＆CC）与印度野生动物研究所（WII）和拉贾斯坦邦和古吉拉特邦仍是鸟类的家园。

各种建议和想法开始涌现。印度自然保护组织建议用地下电缆代替架空输电线，而MOEF＆CC则对强制性识别bus鸟栖息地中的关键输电线和风力发电场进行了强制性标识，以使其对鸟类更加友好。

孟买自然历史学会前任理事长和湿地国际现任主席阿萨德·拉哈玛尼（Asad Rahmani）博士一直为伟大的印度bus鸟进行战斗，因为他研究了这些鸟类近30年。Rahmani一直在推动印度中央政府按照该国非常成功的“老虎计划”和“大象计划”计划启动“巴斯塔德计划”。

2014年，美国发布了一项州级行动计划-大印度t鸟计划（Project Indian Indian Bustard），以恢复鸟类的种群数量。拉贾斯坦邦政府，WII和补偿性造林基金管理与计划局（CAMPA）共同制定了该计划。

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