平高集团推出国内首台（套）海上风电直流气体绝缘金属封闭开关设备
欧洲竞争事务专员玛格丽特·韦斯特格（Margrethe Vestager）表示，欧洲需要优先考虑电池生产，以部分支持清洁出行。
斯堪尼亚是德国大众汽车公司旗下的卡车制造商，该公司已承诺投资1000万欧元，建设这座耗资40亿欧元的电池单元生产厂，该厂将由Northvolt在瑞典北部建造。
Northvolt已确认，斯堪尼亚将为瑞典北部Skelleftea市的一条示范生产线和研究设施提供资金。该设施的目的是使欧洲重型商用车的电池技术商业化。
随着欧洲大陆努力追赶其亚洲竞争对手，汽车公司正在推动欧洲新生电池生产行业的投资和研发。宝马，戴姆勒，沃尔沃和大众都以某种方式参与了欧洲电动汽车产量的增加，其中专用汽车电池的开发已成为人们关注的重点。
诺斯沃尔特（Northvolt）的首席执行官是特斯拉前雇员彼得·卡尔森（Peter Carlsson），他打算让瑞典公司对马斯克成立的美国电动汽车领导者做出回应。Skelleftea的电池厂被认为是特斯拉在内华达沙漠中自己的Gigafactory的欧洲竞争对手。
Northvolt与ABB合作进行电池生产基地的融资和开发，目标是到2023年使电池总存储容量达到32 GWh。
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