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传统的油田服务业务已经破裂，解决该问题的唯一方法是重新考虑该行业的业务方式。
至少，这就是行业领导者斯伦贝谢公司首席执行官Paal Kibsgaard所说的话。大约十年来，油田服务一直是一项强大的业务，但是在去年，它已变得非常糟糕。北美陆上钻井平台数量已经减少，近海服务已经在油箱中使用了几年，那里的每个石油巨头都已经重新协商了服务合同的每一部分，以削减自己的成本（以及相应的OFS利润），压力表明没有减弱的迹象。相关：沙特人和俄罗斯人是否故意破坏多哈？
这种情况非常糟糕，导致哈利伯顿（Halliburton）和贝克休斯（Baker Hughes）试图完成一项非常困难的合并，而合并却受到许多方面的强烈反对。在这种背景下，Kibsgaard呼吁业界重新考虑其做法就不足为奇了。他的观点是，OFS公司及其客户之间已经脱节。这一事实严重损害了行业的成本结构和技术进步。
作为证据，基布斯高德指出，尽管过去十年来石油生产的投资增长了三倍，但全球石油产量仅增长了15％。从长远来看，勘探公司目前看到的许多当前成本节约也将无法持续。这些节省的原因是OFS市场的竞争，而不是该行业方法的改进。Kibsgaard说：“服务业的不可持续财务状况以及大规模的产能削减意味着，当活动水平开始回升时，较低的服务价格所带来的成本节省应在很大程度上得到扭转。”相关：由于EIA数据看好，石油阶段卷土重来
为了扭转这种局面，Kibsgaard说，该行业需要使OFS公司和E＆P公司更加靠近。业内目前的惯例是，勘探与生产公司在内部制定钻井计划，然后将项目的不同方面分包给不同的供应商。如果流程得到良好的管理和协调，这种做法在经济上会非常有效。但是，同时试图开展业务并监督新井开发的勘探与生产公司可能是股东资金的管理者。OFS公司与E＆P公司之间的更大合作可以帮助减轻某些通信问题，从而导致更高的财务成本。
从经济角度来看，Kibsgaards的建议很有道理。OFS公司之所以存在是因为该空间中的垂直整合效率低下。勘探与生产公司只是自己钻探不足，无法保证自己购买钻机和设备。因此，在制造商想要建立新工厂时，雇用E＆P公司与雇用建筑公司一样有意义。相关：休斯顿附近埃克森美孚炼油厂爆发大火
从本质上讲，勘探与生产公司目前正在尝试同时扮演制造商和总承包商的角色，这从经济专业化的观点来看是没有意义的。毫无疑问，斯伦贝谢的首席执行官会提倡勘探与生产公司与像他自己这样的大型OFS公司更紧密地合作，并巩固供应商基础。但这并不意味着他错了。通常，复杂的建筑项目需要多套供应商和承包商。那不会改变。但是，只有一个监督公司来协调项目并按照有效的承包方案进行运营，可以使整个过程更加顺利。
如今，E＆P中的财务合同系统的设计效率不高，其激励机制常常导致供应商，承包商和客户之间的优先事项相互竞争。可以通过关注合同理论的经济学原理和重新考虑行业的典型业务风格和思维方式来解决此问题。由于目前整个油田一片混乱，勘探与生产公司进行此类改革的最佳时机再合适不过了。
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