“双碳”目标下，氢燃料电池汽车步入快车道
IHS Markit预测，到2020年至2025年，全球将安装5.4 GW电池储能，以增强传输和配电（T＆D）网络。
摘自光伏杂志08/2020
当某个区域的仪表板太阳能变得饱和时，向本地变电站供电的回馈可能会出现问题，这可能会损坏网络基础架构。另外，线路可能变得拥挤，限制了可以输出的功率量，通常会导致电力削减。
储能可以通过平衡发电量和需求量来解决许多此类问题。网络运营商和公用事业公司最感兴趣的是使用能量存储来管理拥塞，缓解停电并提供电压支持。推迟网络投资当然是潜在的好处，但不是电池持续提供的服务。提供容量不被认为是网络增强，而是一代支持服务，因此这里不予考虑。
IHS Markit预测，到2020年至2025年，全球将安装5.4 GW电池储能，以增强传输和配电（T＆D）网络。增强T＆D的存储系统可以提供的服务取决于系统的位置，本地法规和网络状况。
储存目标
早在2008年，美国的公用事业公司就利用储能作为传统网络加固的无线替代方案。公用事业越来越认识到存储在管理拥塞，缓解中断和消除高峰方面的好处。系统越来越有能力在批发市场上交易能源并提供频率调节，从而产生额外的收入。
特别是加利福尼亚，纽约和马萨诸塞州正在推动这一目标。这些州不仅有雄心勃勃的可再生能源目标，而且还有特定于存储的目标，这是T＆D增强用例的重要推动力。除了随着可再生能源发电量的增加而出现的时移和峰值容量常见问题外，每个州都有独特的网络问题。
近年来，随着该州野火的增加，加利福尼亚的公用事业公司正在考虑使用电池来减轻对公共安全设施的需求，该设施切断了电网的部分电源，以减少引起火灾的网络基础设施的风险。与此同时，在东海岸，纽约市的人口密度造成了严重的交通拥堵问题。单线支持马萨诸塞州的城镇需要支持以避免停电并管理这些线上的拥堵。
第三方所有权
取消垂直整合能源服务捆绑的要求（欧盟指令2009/72 / EC和2009/73 / EC要求）限制了传输和配电系统运营商（TSO和DSO）拥有和运营存储系统的能力。满足特定条件时可以授予豁免，但这些条件通常会限制系统的功能和持续时间。相反，网络运营商正在为第三方创造新的市场，以竞标提供这些服务。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
“绿电”储能“闪亮齐鲁”
2021-12-31 -
国家电网2021年新增第三十八批采购四川南充、遂宁500kV变电站扩建等工程设备招标
2021-12-31 -
哈尔滨市人民政府办公厅关于加快推进哈尔滨市电网规划建设的实施意见
2021-12-31 -
国内单机规模最大 ！中能建、国网拟合资投建湖北应城300MW压缩空气储能电站示范工程
2021-12-31 -
打造新型电力系统示范省！南方电网与海南省签署“十四五”深化战略合作协议
2021-12-31 -
国内最大的风光储一体化项目并网的思考
2021-12-31 -
微电网能源管理的新方法
2021-12-31 -
华能建成全球首座百兆瓦级分散控制储能电站
2021-12-30 -
甘肃省公安厅 国网甘肃省电力公司召开2022年深化警电合作视频会议
2021-12-30 -
深圳供电局2022年220kV及110kV备自投屏等框架招标公告
2021-12-30 -
东北电网系统保护工程全面建成投运
2021-12-30 -
PPA在圣赫勒拿岛签署太阳能风能存储微电网协议
2021-12-30 -
贵州电网公司筑牢电网“金钟罩” 防冰科技水平再升级
2021-12-30 -
太阳能微型电网可能使美国免受恐怖袭击
2021-12-30 -
2021年华中电网特高压建设全面提速
2021-12-29
2021-12-31
新能源
