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液化天然气的未来变得更加光明

时间：2021-09-26 20:16:11 来源：

最近，我们能够分析国际液化天然气进口商集团（GIIGNL）关于全球液化天然气（LNG）行业发展的2016年状态报告。以下是一些事实，反思和对南锥气方程的影响的分析。

首先，我们可以确认天然气的未来与巴黎COOP应对气候变化的目标和条款紧密相关。在运输领域以及在LNG和Mini LNG可以发挥主要作用的其他地方，如果不使用天然气替代煤炭来发电，石油及其衍生物，就不可能接近设定的目标。 。

在全球范围内，LNG在天然气的供需关系中越来越重要。截至2015年底，有34个国家进口了液化天然气，而2005年为15个国家。即使全球经济需求减少，2015年对LNG的需求与2014年相比仍增加到2.5％。

为什么LNG优于管道天然气？首先，与液化，储存和再气化相关的成本已大大降低，并且模块化程度更高（小型液化天然气）。其次，其丰富的来源。第三，现货市场上进行的交易越来越多，不再需要长期合同作为唯一选择。全球将近30％的液化天然气交易是在现货市场和短期内完成的，并将其转化为商品。

在现货市场或短期内签约液化天然气（尽管根据供需情况可能会有更高的价格）帮助购买者避免处理繁琐的“买或付”合同中的条款，这特别有利于电力业务。柔性气体是这类天然气的工业名称。相关：电动汽车可以节省电力吗？

此外，在南美，液化天然气很好地补充了水力发电，如果没有足够的降雨，则可以迅速提供更大的进口量。在不同的时间，您会注意到一些国家正在进口或将开始进口更多的液化天然气，例如巴西，智利，阿根廷，哥伦比亚和乌拉圭。

有趣的是，在刚刚开始开发液化天然气的国家中，浮动储气化装置（FSRU）比以前的发达国家更喜欢。这些是接收，存储和再气化天然气的船，可以在其他地方运输和使用，而无需固定安装。我确信这与这些国家的安全管辖权有关。巴西有3个，阿根廷2个，哥伦比亚1个，乌拉圭将有1个。同时，智利在陆地上已有两个航站楼，但南部正在研究的第三个航站楼是FSRU。

在需求方面，我们是澳大利亚首个浮式液化天然气项目的首次亮相。毫无疑问，这是船舶生产天然气，液化，储存和允许将其从船上运输到其他液化天然气船的技术突破。还有两个在建中，并且在未来几年中肯定会有更多的项目。

随着2016年至2018年之间将有5个新的陆基液化项目投入生产以及页岩气丰富，美国将成为全球最大的柔性LNG生产国，领先于卡塔尔，并将增加大西洋沿岸和北部盆地的需求。太平洋。到2019年，美国每天将有96亿立方英尺的出口量（最大产能时玻利维亚/巴西合同的9倍）。澳大利亚还拥有在太平洋液化的新能力，已被部署到马来西亚，成为液化天然气的第三大生产国。到2020年，美国，卡塔尔和澳大利亚将拥有LNG市场的大部分份额。

当前的供过于求和经济增长放缓使我们认为，在两到四年内，我们将在世界范围内增加液化天然气的供过于求，而生产商将变得更加积极主动，以“接单即付”的方式占领新市场，并毫无疑问地实现了这一目标。比过去十年更好的定价。相关：油价能维持每桶50美元的涨幅吗？

如前所述，进口液化天然气将开拓新市场，南美沿岸将继续进行更多的气化。毫无疑问，阿根廷，巴西，玻利维亚，秘鲁，哥伦比亚和委内瑞拉将不得不增加储气量，并与更多的管道整合。尽管所有这些国家中的潜在天然气非常丰富，但仍存在明显的探索性短缺，无法满足需求，这就是为什么进口LNG应当更频繁地发生的原因。

如果我们将2015年从太平洋地区进口的JKM平均价格（7.4 USD / MMBtu）和大西洋的NPB平均价格（6.5 USD / MMBtu）乘以从阿根廷，智利和在巴西，我们的进口价格大约为$ 4,190 MMUSD，这也许应该留在南锥体。

这些数十亿美元的项目正在破坏地区能源部门，一切都表明新的液化天然气再气化工厂将继续增加，勘探将继续落后。

通过Alvaro Rios通过Drillinginfo.com


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