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俄勒冈州运输官员现在呼吁在6月3日出轨后停止联合太平洋列车。联合太平洋公司拥有的96列火车上的11辆车沿俄勒冈州和华盛顿州的边界拖运原油，导致火车出轨，其中一辆起火。
俄勒冈州运输部周四向俄勒冈州运输委员会表示了关切，指的是这种特殊类型的火车（纯原油），这种火车比其他火车更重，并且可能会对连接铁轨的拉力螺栓施加更大的压力和轨道。俄勒冈州交通运输部要求暂停火车。
联合太平洋公司将事故归咎于螺栓的故障。当时，莫西耶（Mosier）的居民被疏散，4.2万加仑的石油泄漏到了哥伦比亚河。俄勒冈州交通运输部（ODOT）负责人哈尔·加德（Hal Gard）说，相关螺栓的两端均生锈，并在事故发生前被剪断。
ODOT的通信主管汤姆·富勒（Tom Fuller）表示，如果没有适当的螺栓，平行的导轨可能会由于火车的重量而进一步推开，这可能会导致脱轨。富勒还说，当火车在弯道上时，油会移动，因此油箱内的油的运动可能是一个促成因素。
纯原油火车已经穿越哥伦比亚河峡谷的特定区域大约两年了，运输官员和州调查人员担心，由于火车更重，更短，它们可能会对铁轨施加更大的压力，导致螺栓损坏。有关：随着周期的结束，预计油价会更高
富勒补充说，他的经纪公司和联合太平洋公司对履带进行了缺陷测试，而这些测试并未发现任何断裂的螺栓。考虑到这一点，富勒对不知道可能在其他地方使用螺栓表示担忧。自事件以来，联合太平洋公司增加了检查的频率。
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