自立自强 积极拥抱全球化，大族激光彰显中国制造
如果人们关注埃隆·马斯克（Elon Musk）的媒体报道，那么压倒性的印象将是一个人急于求成。最近几周特别拥挤。无论您在哪里看，都有关于马斯克及其生意的消息，无论是在向国际空间站执行补给任务后第五次成功猎鹰9火箭成功着陆，还是期待已久的第二版马斯克总体计划的发布，或为了降低需求而对其Model X跨界车进行新的降价。
伊隆·马斯克（Elon Musk）忙碌了一年，现在，在特斯拉第二季度业绩发布的一周前，他计划正式在内华达州的特斯拉超级工厂剪彩。该设施也许是马斯克对特斯拉不仅在电动汽车而且在电力存储系统领域处于世界领先地位的愿景的最好例证之一。盛大的开幕式比原计划提前了，预计生产将于今年晚些时候开始，而最初的计划是2017年初。
据特斯拉官员称，抢购的目的是要在廉价的Model S推出之前让工厂开张，价格仅为35,000，基本上是Model S买家迄今所付价格的一半。预计对廉价轿车的需求将旺盛。但是话又说回来，对S型和X型的需求将达到顶峰，而这种期望未能实现。即使在本月初推出更便宜的版本以降低Model X的价格之后，它也没有出现。相关：由于陆军首长威胁要炸弹加油机，利比亚石油交易陷入困境
尽管特斯拉对全年业绩持乐观态度，但特斯拉已经连续两个季度未能实现自己的销售目标。特斯拉指出，零部件短缺是导致第一季度计划销售与实际销售之间出现差异的主要原因。显然，在第二季度，它仍然处理了供应商零件短缺的后果，从而在6月提高了产量。
这些汽车将需要在超级工厂生产电池。马斯克预计，仅Model S的年产量在几年内就将达到50万辆。他还计划按照总体规划第2部分的规定使用电动卡车和公共汽车。使用锂离子电池的电力存储系统也是一个优先事项。从他的角度看，前途一片光明，但是吗？
除了公布季度销售结果外，特斯拉还悄悄地补充说，它正在取消其回购计划，该计划为Model S和Model X车辆的购买者提供了以不低于原始价格的50％的价格将车辆重新出售给Tesla的选择。原因：它只是没有足够的现金来提供封面。
然后，当然，已经对其自动驾驶计划进行了调查，这使马斯克和公司感到头疼，尽管可以保证事故在统计上很少见。涉及致命事故时，统计信息会中断。相关：为什么石油生产者冲向堆栈？
特斯拉在8月份预计2016年4月至6月的每股亏损为1.15美元，高于2015年第二季度的0.82美元的亏损。它还有望很快获得对SolarCity的收购。看起来马斯克（Musk）身上有很多东西，除了有远见卓识，其中很多是问题，是实际问题。
这座超级工厂的早期推出可能看起来令人印象深刻且雄心勃勃，但事实可能更多是形式而非实质。即使电池的大规模生产在年底之前开始，对Model S的需求是否能够满足期望以及电力存储系统的需求仍然有待观察。
埃隆·马克斯（Elon Musks）对绿色能源，与能源无关的未来的愿景当然很有意义。只是具有长远意义，通往未来的道路并不平坦。此外，无法保证成功，因为对特斯拉汽车的预期需求与实际需求之间的不匹配很明显。如果这种不匹配持续存在，那么超级工厂可能就是另一个泡沫。至少在短期内如此。
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