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新型动力电池可以将机械能（例如从行走中转换为化学能）并存储能量，直到将其作为电流释放为止。
电池产生足够的电流以运行小型计算器。像传统纽扣电池一样大小的混合动力电池可以为小型电子设备供电，并且可以为士兵提供军事应用，他们有一天可能会在行走时为电池供电的设备充电。
乔治亚理工学院材料科学与工程学院教授王忠林说：“人们习惯将发电和存储视为在两个独立的单元中完成的两个独立的操作。”“我们将它们组合在一个混合单元中，以创建一个自充电式动力电池，展示了一种在集成单元中进行电荷转换和存储的新技术。”通过消除将机械能转换为电能来为电池充电的需求，与使用单独的发电机和电池的系统相比，新的混合动力发电机-存储电池更有效地利用了机械能。
Zhong Lin Wang拥有新型自充电式电池的组件，该电池使用压电材料将机械能直接转换为化学能。化学能可以作为电释放。
自充电式动力电池的核心（在《 Nano Letters》杂志中进行了描述）是一种压电膜，当该膜由于机械应力而变形时，它会将锂离子从电池的一侧驱动到另一侧。通过压电势驱动通过极化膜的锂离子作为电化学能直接使用电化学方法存储。
利用频率为2.3赫兹的机械压缩力，研究人员在短短四分钟内将动力电池中的电压从327毫伏提高到395毫伏。然后，以一毫安的电流将设备放电回到其原始电压约两分钟。研究人员估计，动力电池的存储电量约为0.036毫安小时。
到目前为止，Wang和他的研究团队已经制造并测试了500多个电池。Wang估计，与两节电池的发电机存储系统相比，发电机的存储电池将机械能转换为化学能的效率将提高五倍。
现在，研究人员用来容纳动力电池的不锈钢外壳变形时，消耗了施加到电池上的大部分机械能。Wang认为，通过使用改进的外壳可以增强动力存储。
他说：“当我们改进包装材料时，我们有望提高整体效率。”“在此阶段，实际进入电池的能量数量相对较小，因为其中很大一部分能量被壳层消耗。”
除了将机械能直接转换为化学能带来的效率外，动力电池还可以减轻重量和空间，这是单独的发电机和电池所需要的。
机械能可能来自行走，车辆轮胎撞上人行道或利用海浪或机械振动。
Wang说：“有一天，我们可以使用这种混合方法来准备使用电源套件。”“几乎所有涉及机械作用的东西都可以提供充电所需的应变。步行的人们在移动时可能会发电。”
这项研究得到了美国空军，美国能源部，国家科学基金会以及中国科学院知识创新计划的支持。
通过。未来性
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