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一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

时间:2021-09-09 18:16:43 来源:

大家好,我是阿贵看车创始人凌玉贵,作为一名汽车资深媒体人、车评人,我常常被问开什么车?

说实话,我很少提及自己开什么车,我是一位CR-V车主,同时也是第十代索纳塔车主。从业期间我换过很多车,但CR-V一直舍不得换,陪伴了我差不多有10个年头了。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

最近想换辆SUV,选来选去,我看中了全新一代奇骏,今天我就去提车了。

是的,你没看错,作为CR-V资深车主我选择了全新一代奇骏!

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

远远望见一辆香槟银色的全新一代奇骏,没错,这就是我的全新座驾,是不是有一种霸气自信的气场。全新一代奇骏采用了全新设计语言,不管是从前脸还是侧面、尾部,看上去都自带活力的力量感,仿佛在告诉你什么是力量美学,这是我喜欢的外形。难得的是这样的设计并不显得笨重,反而有敦实、硬汉的感觉。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

说实话,CR-V作为陪伴我十年的座驾,是陪伴我最久的车型,要换了心里还挺舍不得的。可因为那个时候的车与现在的车相比,内饰设计、智能真的差距太大了,这也是我决定换车的原因。

而全新一代奇骏在智能上的表现却非常出色,没有对比就没有伤害呀。看这内饰设计多炫、多酷,一看上去就是属于科技满满的智能座舱。对于增强版ProPILOT超智驾、全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,相信大家都很熟悉了。我最喜欢的当然是这双12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示所实现的超大三屏联动,真的非常赞。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

一点开12.3英寸超大中控大屏Nissan Connect超智联2.0的功能非常强大,拥有60多项功能,这个真的不是吹的,同级领先。别说语音控制、远程控制、车家互联等常规功能,就可与家人朋友一起快乐High歌的车载KTV功能,足以秒杀同级车型。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

然而让我下定决心换了CR-V买全新一代奇骏的当属其强大的性能,作为史上最强奇骏,其给人一种从内而外的硬汉感觉。大家都知道,奇骏在城市SUV里越野性能是相当强大的。这些年,我有幸驾驶奇骏穿越了阿拉善、火星营地、敦煌沙漠等无人区,也勇闯了珠峰2号大本营,对奇骏的越野性、通过性可谓是了如指掌。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

而全新一代奇骏在越野性能上有所升级,搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱,提供了自动、运动、经济、越野、雪地等5种不同模式。轻松一转、自由切换,让一切路况自在掌控,很好地满足了我们对不同路况出行的需要。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

特别是这超快的智能四驱响应,可以帮助我们轻松地从各种恶劣地形中脱困,带给全新一代奇骏及我天生自由的自信。

当然,说起天生自由与性能,不得不提到全新一代奇骏的动力组合。其搭载了1.5T VC-TURBO超变擎300发动机+全新一代CVT智能无级变速器,最大功率可达150kW、峰值扭矩达300N?m,百公里油耗低至5.8L,这个表现绝对是同级领先的存在了,甚至让地球梦本田1.5T发动机也望尘莫及。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

其实,全新一代奇骏1.5T VC-TURBO超变擎300发动机,最吸引我的还有其实现了8:1~14:1可变压缩比,这个是什么概念呢,简单地说吧就是一车多用,仿佛一辆匹配了多台发动机,舒适、运动、节油可轻松切换。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

在7月初银川腾格里沙漠试驾时,我已经充分体验了全新一代奇骏的动力表现,特别是加速灵敏而直接,有冲劲而不冲动,给我留下了深刻的印象,更重要的是其用满满的“黑科技”

很好地克服了三缸发动机的抖动问题,让我下定了决心选购全新一代奇骏。

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

当然,作为车评人,我对车的选择还有很多原因,比如全新一代奇骏“大沙发”座椅、

比CR-V更大的空间表现……

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

这就是作为资深CR-V车主的我,为何选择全新一代奇骏的根源所在。接下来,我也会定期与大家分享我与全新一代奇骏探享全域,一起探山河,享人生。用自己的真实体验告诉你

花了5年时间、190亿元人民币的“超级奇骏工程”,到底超级在哪里?

敬请期待!


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