央视报道：我国在大中型火电机组中首次采用自然通风直接空冷技术
光年
摘自美国pv杂志
对抗太阳能光伏汽车外饰的想法曾经很简单。
汽车的表面积适中，PV每天仅增加几英里的射程。太阳能系统增加了重量，电子设备和复杂性。仅当汽车在阳光下时，PV才会发电–然后需要对热的汽车进行冷却。带交流电。用于汽车顶棚的外形坚固的太阳能电池板是一种昂贵且难以维修的发电方式。甚至在2017年，埃隆·马斯克（Elon Musk）都说过：“在汽车上放太阳能的效率最低的地方。”
太阳能电脑卡车
但是在2019年，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示不同意，并向2021年特斯拉Cybertruck添加了（至今未定价）选项，该选项“每天产生15英里，可能还会产生更多的太阳能”。马斯克的推文说：“增加折叠的太阳翼每天将产生30到40英里。美国每天的平均里程为30。”
充其量，也许可以得出这样的结论：面板每天增加几英里，为风扇供电并在露营时提供帮助。
那是在病毒之前。现在，每周进行一次杂货，巧克力，白酒和医疗补给运行时，每英里的社交距离都是至关重要的。
“改变游戏规则”
Electrek并不总是一个公正的仲裁人，他认为Cybertruck太阳能选项是“改变游戏规则的人”，是特斯拉新推出的“杀手级应用程序”。Electrek建议，特斯拉将“利用其在太阳能车顶上的经验，将其引入其他汽车中。”
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