亚洲的液化天然气“买家俱乐部”正在震动市场

马来西亚国有能源公司马来西亚国家石油公司（Petronas）和全球第三大LNG出口商正在探索短期合同和较小的货物尺寸，以吸引更多的买家。随着供应量的不断增加，液化天然气买家一直在寻求合同条款的更大灵活性，从而为他们提供了更多购买地点的选择。

Petronas LNG Trading＆Marketing副总裁Ahmad Adly Alias说：“创造新的需求正在成为一种规范。”

艾哈迈德说，在中国，国家石油公司计划与合作伙伴合作出售较小的包裹，以满足小买家的需求。据路透社报道，该公司还在探索将LNG用作卡车和轮船的运输燃料。

自2014年以来，价格已下跌了约70％。

在日本，马来西亚国家石油公司的7个MMTPA液化天然气合同即将重新谈判

该公司正在考虑与一些最大的买家重新谈判的消息传出，该公司正在考虑在合同中增加灵活性。

日本是其最大的买家，明年将通过东京电力公司和东京天然气公司签订合同。东京电气目前的合同年产量为480万吨，而东京天然气目前的合同年采购量则为260万吨。

“（我们）的首要任务是在马来西亚重新签约，但按数量计算可能会有所改变。而且，我们如何才能以更好的灵活性或更好的价格来同意新的条款和条件，”东京煤气的执行顾问村木茂表示。

“我们将与其他来源进行比较，我们将考虑供应来源的多样化或价格的多样化。”

Petronas Ahmad说，该公司目前正在与长期买家续签合同，但未透露细节。

在周一的采访中，马来西亚国家石油公司首席执行官阿努尔（Anuar）说，长期合同“几乎成了一种新颖”。他说，国家石油公司可以做短期和长期合同。

世界三分之一的LNG购买力建立了一个买家俱乐部

随着来自美国和澳大利亚的新供应进入市场，液化天然气出口商被迫向买家提供更具吸引力的条款，但买家也正在通过组建买家俱乐部来寻求更多的游说力量。

韩国天然气公司（KOGAS），日本JERA和中国海洋石油总公司（CNOOC）共同代表了世界LNG采购量的约三分之一，已经组成了一个小组，以交换信息并“合作共同采购LNG ”。

市场情况标志着目的地限制的结束

根据该协议的条款，购买者的目的是从生产者那里获得让步，从而使他们具有供应灵活性，例如有权将进口品转售给第三方，而这是他们目前在所谓的目的地限制下无法做到的。

JERA发言人Atsuo Sawaki说：“我们已经创建了一个共享，讨论和解决我们共同问题的平台，例如传统的LNG商业惯例，包括目的地限制。”

目的地限制使液化天然气买家无法出售多余的供应品，这些供应品是他们长期合同的一部分，以固定数量购买。因此，在未来几年中，像KOGAS，JERA和中海油这样的采购商将竭尽全力。

从实际的角度来看，买方俱乐部的三个成员可能正在寻找一种相互交易的方式：

-KOGAS购买冬季用品；

-中海油夏季采购；

-JERA在两个季节都进行购买。

这意味着合作伙伴可以根据集团内的需求相互进行LNG交易。

其他液化天然气运输商也谈到合同的灵活性

美国的Cheniere Energy与其Sabine Pass出口设施正在建设中时，与亚洲和欧洲的买家达成了长期合同。但是该公司已经谈论了灵活的合同和交付一段时间。

在上周的Cheniere 2017年第一季度收益电话会议上，Cheniere首席执行官Jack Fusco讨论了他的公司如何解决灵活合同的问题。

“这是一家提供全方位服务的商店。因此，世界各地的许多公用事业公司不喜欢收费模式，并且他们不喜欢FOB模式，因为他们不想处理运输问题。

因此，如果您的公用事业公司需要可靠的供应，您宁愿直接将其交付到码头，对吗？那就是我们提供的。因此，如果您愿意，我们将提供更大的灵活性，更多的客户选择。”

甚至早在2015年10月，业务发展和通信高级副总裁Chenieres Katie Pipkin都接受了Gastech的采访，其中Pipkin谈到了Chenieres营销集团及其签订所谓的过剩LNG的灵活性。

Gastech：除了这些长期合同，您还有其他销售途径吗？

皮普金：是的，我们也有Cheniere天然气营销业务。我们的营销小组可以出售我们多余的LNG或未根据长期合同出售的LNG。例如，如果我们查看科珀斯克里斯蒂和萨宾帕斯LNG设施正在开发的9辆液化火车，则根据长期合同，其中约80％的容量将按长期合同出售，而20％将可出售。通过我们的营销团队。Cheniere Marketing在英国，新加坡和智利设有战略性办事处。通过这项业务，液化天然气将主要以较短的期限和各种定价机制出售。

Cheniere于4月份装运了其百LNG货物。

由石油和天然气360