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2022年变速箱最不可靠豪华车企盘点:某德系品牌双离合成患

时间:2023-02-21 20:16:15 来源:

随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。本期内容,我们为大家盘点2022年变速箱投诉指数TOP10的豪华车企。

1一汽奥迪 投诉指数:698.25

典型问题:变速箱异响

投诉点评:一汽奥迪成为2022年变速箱最不可靠车企投诉指数排行榜冠军,变速箱异响是奥迪遭到集中投诉最主要的原因,涉及车型包括奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A3和奥迪Q3等。一般来说,变速箱异响的原因都是内部机械出现严重磨损,比如变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。关于奥迪变速箱的投诉不在少数,其变速箱很有可能存在严重缺陷,但厂家一直未进行召回。

2华晨宝马 投诉指数:118.5

典型问题:变速箱挡把总成故障

投诉点评:奥迪和宝马好似一对“难兄难弟”,2022年变速箱最不可靠豪华车企排行榜上,华晨宝马凭借118.5的投诉指数位居第二名,变速箱挡把总成故障是华晨宝马的投诉“重灾区”,问题车型集中于宝马X1。据车主反馈,宝马X1已有多辆车出现同类问题,该问题属于挂挡杆自身缺陷,需更换挂挡杆才能排除隐患。

3上汽通用凯迪拉克 投诉指数:88.5

典型问题:变速箱抖动

投诉点评:上汽通用凯迪拉克2022年的变速箱投诉指数为88.5,在豪华车企中位于第三名,主要投诉问题为变速箱抖动,问题车型集中于2017款凯迪拉克ATS-L。凯迪拉克变速箱抖动的原因有以下几种:一是使用了原变速箱油未使用的劣质油或换油周期不正确;二是变速箱齿轮损坏,如严重磨损导致变形、断裂或燃烧,会造成变速箱抖动。可通过更换优质变速箱油等方式解决问题。

4北京奔驰 投诉指数:37.5

典型问题:变速箱无法换挡

投诉点评:2022年,北京奔驰在变速箱方面的投诉指数为37.5,投诉问题为变速箱无法换挡,问题车型集中于奔驰GLC、奔驰E级和奔驰C级。据车主反馈,新车刚出店一个半小时,变速箱就挂不了挡,经过4S店检查,需要更换变速箱。而这种情况并非特例,除变速箱无法换挡外,变速箱顿挫问题也很常见,导致车主对奔驰好感度降低。

5奇瑞捷豹路虎 投诉指数:34.5

典型问题:变速箱无法加速

投诉点评:奇瑞捷豹路虎因变速箱无法加速成为投诉榜单第五名,问题车型多为揽胜极光和捷豹XEL。根据投诉数据,该情况多出现于高速上,车辆在高速正常行驶的过程中,车辆突然自己降速度且踩油门后没有反应,转速也上不去。4S店称可能是燃油模块问题,但该问题是通病,由于没有故障码,无法更换燃油模块。

6长安林肯 投诉指数:30

典型问题:变速箱顿挫异响

投诉点评:2022年,长安林肯的变速箱投诉指数为30。与其他车企不同的是,长安林肯的变速箱投诉较为分散,顿挫异响是其中最凸显的问题,该问题主要集中在林肯冒险家这一款车型上。据了解,林肯旗下车型的变速箱和福特蒙迪欧、锐界、探险者装载的变速箱是同一款,而这些变速箱的故障率极高,顿挫、漏油是常态。

7一汽红旗 投诉指数:24

典型问题:变速箱异响

投诉点评:2022年,一汽红旗的变速箱投诉指数为24,主要投诉问题与一汽奥迪一样,均为变速箱异响,投诉车型多为红旗H9。红旗虽然是国内知名豪华品牌,但它旗下车型的毛病属实有点多,除变速箱异响外,还存在变速箱无法换挡、冷却系统故障、门窗异响、影音系统故障、车身异响、发动机抖动等多个问题。

8沃尔沃亚太 投诉指数:23.25

典型问题:变速箱顿挫异响

投诉点评:沃尔沃亚太去年在变速箱方面的投诉较为分散,除变速箱顿挫异响外,还有变速箱无法加速、变速箱漏油、变速箱故障灯亮等诸多问题。值得一提的是,一向以安全闻名于世的沃尔沃,质量却很一般,尤其是旗下主销车型沃尔沃XC60,可谓“毛病百出”。更为严峻的是,质量问题使得沃尔沃的销量持续下跌,很有可能成为下一个掉队的二线豪华品牌。

9奥迪(进口) 投诉指数:19.5

典型问题:变速箱电脑板故障

投诉点评:与国产奥迪不同,奥迪(进口)2022年的典型投诉问题表现为变速器电脑板故障,问题车型集中在奥迪A1上。实际上,关于奥迪变速箱故障的投诉屡见不鲜,诸如变速箱电脑板故障、无法换挡、故障灯亮的问题时有发生,车主遇到此类问题后常常需要支付昂贵的检修费用,而奥迪官方始终未召回问题车辆弥补车主损失,此举让车主倍感愤怒。

10奔驰(进口) 投诉指数:15

典型问题:变速箱顿挫

投诉点评:2022年,奔驰(进口)的变速箱投诉指数为15,变速箱顿挫问题困扰车主已久,这一问题多见于奔驰S级,原因可能是电磁阀导致油压调节不稳定、开关不均匀现象;变速箱电脑故障;阀体内部脏污。在奔驰体系中,常常采用“打补丁”的方式来解决问题,但这种方法显然治标不治本,无法获得消费者的认可。

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原文标题:2022年变速箱最不可靠豪华车企盘点:某德系品牌双离合成患


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