保时捷在“柴油之门”和电动汽车推动下失速污染燃油

时间：2021-08-14 12:18:54 来源：

任务E Cross Turismo，到目前为止只是一个概念研究。

保时捷表示，豪华轿车制造商将放弃其产品组合中的柴油发动机。该公司将消费者对电动汽车的浓厚兴趣以及对柴油发动机的需求滞后作为此举的原因。

根据公司公告，保时捷已经看到其混合动力版占其Panamera车型欧洲销量的63％。相比之下，全球对其柴油的需求正在下降。据报道，柴油发动机仅占去年全球销量的12％。从今年2月开始，保时捷就没有柴油发动机了。

保时捷（Porsche AG）首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）说：“保时捷并没有妖魔化柴油。”“这是并且将继续是一项重要的推进技术。但是，作为跑车制造商，柴油一直扮演着次要角色，因此我们得出的结论是，我们希望未来不再使用柴油。当然，我们将继续以他们期望的专业精神来照顾我们现有的柴油客户。”

据报道，到2022年，保时捷将在电动汽车上投资超过60亿欧元（合70亿美元）。除了混合动力车型，保时捷还将在明年推出其全电动Taycan。

该公司表示，汽车的制造过程是碳中和的，整个欧洲的超快速充电网络将获得绿色电力。该制造商还表示，它相信到2025年，每辆新的保时捷都将拥有混合动力或全电动的电动驱动器。

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