奥巴马总统否决Keystone XL吗？

奥巴马总统说是正确的，因为他说Keystone XL创造的美国就业机会很少，而且对承担很大环境风险的美国来说，它几乎没有提供能源安全或经济利益。

目前，美国汽油平均价格为每加仑2.30美元左右，而在某些地区，汽油的价格还不到每加仑2美元。由于很难想象Keystone XL将燃油价格压得更低，因此美国人无需批准Keystone XL管道，这消除了很多需要和理由。

结果，民主党现在可以无限期地支持Keystone XL，可能无需付出太多政治代价，因为共和党在参议院中没有足够的选票来取消对奥巴马总统的否决权。

Keystone XL的设计目标是将730,000桶/天的加拿大迪尔比特和重/中号原油加上100,000桶/天的美国Bakken轻质原油运到墨西哥湾沿岸。

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加拿大大部分的量将是稀释度，通常稀释度为30％。这意味着Keystone XL将运送高达510,000桶/天的原始沥青，超重原油和/或重质原油-以及高达220,000桶/天的稀释剂，以使浓稠的原油可泵送。

直到2014年完成在库欣（Cushing OK）管道枢纽和墨西哥湾沿岸之间的瓶颈消除项目（Enbridges Flanagan South和Seaway Twin和TransCanada的Keystone Southern Leg管道）完成解套工程之前，很少有加拿大迪尔比特人到达墨西哥湾沿岸的炼油厂。加拿大大多数产品在美国中西部地区已经提炼。

墨西哥湾沿岸现有的重/中酸高硫原油提炼能力主要用于离岸进口的沙特阿拉伯重质，墨西哥玛雅人和委内瑞拉中/重质原油，约22-27 oAPI，以及一些易燃的原油16-17 oAPI。加拿大沥青和超重原油（6-10 oAPI）的稀释度和冷湖重原油（11 oAPI）的稀释度要高得多，特别是在当前的油价下，要经济高效地进行升级和精炼更加困难。

在美国墨西哥湾沿岸的许多炼油厂中，实现重/中原油提炼能力的一种机制是将重/中原油与轻质原油混合。然而，这对于混合来自加拿大矿床的大量沥青或超重质原油或重质原油是无效且不切实际的。墨西哥湾沿岸的炼油厂配备了可处理进口的重/中酸原油的焦化装置，甚至是最近升级为处理重质酸性原油的极少数墨西哥湾沿岸的炼油厂，也没有足够的设备来有效地处理大量的重得多的加拿大沥青dilbit，或者超重原油和冷湖重原油Dilbit，而无需进行昂贵且庞大的过程重新改造。

对于美国人而言，墨西哥湾沿岸的迫切需要和优先考虑的不是增加Dilbit或重/中酸含硫原油的炼油能力，而是必须重新改造墨西哥湾沿岸的炼油厂，以处理创纪录的并且仍在增加美国轻质页岩原油的产量。页岩原油的问题正好相反：轻质馏分的含量很高，而现有炼油厂也不能令人满意地处理它们。根据美国现行法律，大多数国内轻质原油只能出口到加拿大以外的任何地方，但是对成品油的出口没有任何限制。

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最重要的是，到达墨西哥湾沿岸的大多数加拿大迪尔比特人将不经精炼出口，而重/中原油则经过提炼并作为产品出口。莳萝，特别是沥青-莳萝，超重原油dilbit和Cold Lake重原油dilbit，不会在短期内取代沙特，墨西哥或委内瑞拉的重/中原油。

Keystone XL将在两年的建设中提供约2,000个临时建筑工作，然后再提供约50个永久性工作，其中许多工作在加拿大。经常被Keystone XL的支持者吹捧的42,000个间接和间接工作岗位被高估了。墨西哥湾沿岸的炼油厂将加工来自墨西哥，委内瑞拉和沙特阿拉伯或来自加拿大的Keystone XL的重/中酸原油，以较便宜的为准。因此，Keystone XL在墨西哥湾沿岸没有提供新的炼油工作。

那我们还剩下什么呢？在加拿大，有几千个低价值的原始沥青和重质原油的开采工作，在美国的永久性工作很少，美国或加拿大的能源安全很少或没有能源安全，还有大量的管道和海上油轮冒着运输沥青的风险。假钻和超重原油-假钻–洒入水中在任何方面都不能与普通的重/中原油相提并论（只需在线搜索“ Dilbit and Bitumen Primer”）。