马自达CX-60来了，六缸+后驱，这还是印象中的“东瀛”宝马？
二次离子质谱仪，使PNNL科学家能够观察在分子水平上运行的锂离子电池。
美国太平洋西北国家实验室（PNNL）的科学家已经使用碳纳米管来克服开发锂离子电池硅阳极所固有的一些问题。
如果将硅阳极用作当今商业电池中广泛使用的石墨阳极的替代品，则有可能显着提高电池能量密度。
硅的问题之一是，由于它会与锂形成合金，因此往往会发生很大的膨胀，有时会多达400％。扩展会导致一系列性能下降的影响。尽管莱斯大学的科学家今年展示了如何使用多孔硅来解决问题，但最终的阳极缺乏机械强度，必须将其容量限制在最大电位以下（尽管仍远高于石墨），才能最大程度地减小电极上的应力。
碳纳米管
PNNL小组转向了能够结合到硅阳极中的碳纳米管。该小组利用铝热还原技术制造了碳纳米管-硅微球-能够吸收足够的硅颗粒膨胀的小圆形颗粒，从而在完全锂化时将其限制在30％左右。阳极还表现出优异的机械强度，并且能够承受200兆帕的压力。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
政策，政策，政策：彭博社NEF吸收氢气的道路
2021-11-23 -
政策，政策，政策：彭博社NEF吸收氢气的道路
2021-11-22 -
欧洲绿色交易承诺提供更好的产品-生态设计为实现这一目标指明了道路
2021-10-26 -
在“一带一路”倡议下，中国对可再生能源的投资猛增道路倡议
2021-10-01 -
碳纳米管为钙钛矿太阳能提供了动力
2021-09-28 -
一座风电场带来的“化学反应”
2021-09-22 -
安徽省宿州市砀山县亿级环卫项目4大包组开标
2021-09-19 -
为什么欧佩克冻结生产可以为实际削减铺平道路
2021-09-16 -
习近平总书记谈能源产业：走绿色低碳发展道路
2021-09-15 -
这项创新能否为电动汽车革命铺平道路？
2021-09-10 -
英国的太阳能铁路和道路受到财务打击
2021-09-09 -
近1.9亿元 陕西西安雁塔区城市道路市场化清扫保洁项目的采购结果公告
2021-08-12 -
我们：欧空局为2025年实现35吉瓦的储能铺平道路
2021-08-04 -
迈向每千瓦时0.015美元的道路，甚至更低
2021-08-03 -
美国可以出口通往能源独立的道路吗？
2021-07-25
2021-11-23
新能源
