您的位置：首页 >环保 >

管道能力不足可能压低加拿大原油价格

时间：2021-11-02 18:16:57 来源：

运送加拿大重质原油到美国的管道已满负荷运转，不久之后，随着油砂经营者提高产量，将不得不开始通过铁路运输更多的石油。对这些生产商来说，坏消息是，铁路的原油运输成本比管道运输的成本高，他们将不得不增加出售石油的折扣。

在过去的六周中，加拿大向其南部邻国的石油出口已超过300万桶/日，但其中有一个除外，当时平均日产量降至295万桶。同时，本地和跨境的管道项目都偶然遇到了环保主义者和原住民社区的强烈反对。

Keystone XL原本应该从艾伯塔省运往墨西哥湾沿岸的炼油厂，但在大规模的环保运动后于去年被搁置了。在本月初的抗议活动中，早已结束了国家能源委员会关于该项目的听证会的抗议活动，正在审查应该将原油运输到大西洋沿岸的另一个TransCanada管道项目– Energy East。这些只是几个例子，描绘了艾伯塔省油砂生产商发现自己陷入困境的令人沮丧的景象。它们还突显了加拿大勘探与生产公司对美国市场的过度依赖。

加拿大的常规石油产量正在下降，重振该国陷入困境的能源工业的最大希望寄托在油砂上。但是艾伯塔省是内陆的，因此在那里开采的重质原油需要通过管道到达海岸或美国的炼油厂或铁路。这就是油砂省的石油生产商在岩石和困难地区之间找到自己的地方。

根据彭博社的数据，加拿大西部精选油公司已经较西德克萨斯中质油以每桶14.30加元的折价出售。一家专门从事石油运输投资的公司ARB Midstream的一位分析师表示，到今年年底，这种折价可能达到每桶16美元。这种折扣可能会干扰勘探与生产者在5月开始的大火之后（在艾伯塔省造成约100万桶/天的损失）后重新站起来的企图，尤其是考虑到油价仍然低迷并且在可预见的将来很可能会保持这种水平。

与此同时，到2026年，油砂开发的新投资将超过400亿美元。当地生产商似乎决心扩大生产，但鉴于有关管道中原油溢出的消息，有关该生产将流向何处以及以什么价格出售的问题仍然悬而未决。

看来，加拿大的石油行业迫切需要政府的支持。支持将以某种方式兼顾政府的环境承诺和环境游说，并符合石油工业的利益。正如石油价格本月早些时候写的那样，这对特鲁多总理的内阁来说是艰难的演出，该国的中游专业人士似乎并未购买。他们中的一些人押注美国的并购交易，以确保盈利。塞诺维斯（Cenovus）和加拿大自然资源公司（Canadian Natural Resources）等其他公司则宣布，他们将在2017年底之前增加390,000桶/天的管道产能，这在隧道尽头是轻载。尽管如此，加拿大石油行业过度依赖美国市场的问题仍然存在，并将一直存在，直到该行业和环保主义者游说找到互惠互利的解决方案为止。

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。