“风光盐城” 让世界青睐!

商业车队可能成为大规模采用电动汽车的关键。
摘自澳大利亚pv杂志。
位于底特律的美国Bollinger Motors公司正寻求通过其正在申请专利的电子底盘重振“汽车城”和整个世界。制造商上个月透露的汽车基础框架可以加快电动汽车(EV)的采用速度,因为它可以部署在商用车队中。
Bollinger Motors首席执行官兼创始人Robert Bollinger说:“当我们首次建造3B1类(底盘)时,我们知道该平台存在商业方面的问题。”“不仅是底盘驾驶室,而且全新的卡车车身都可以安装在我们的电子底盘上,并且[可以]推动整个世界更快地实现全电动。”
该底盘已经可以容纳Bollinger B1 SUV和B2皮卡,它将构成所有未来Bollinger车型和卡车的基础。它的制造商希望,如果单个底盘可用于多种型号,则商业客户将能够更轻松地将车队转换为电动车。
电动汽车在全球范围内的普及程度不断提高,但尚未达到触发指数式增长所需的规模经济。
可能有人认为Bollinger的设计是从同名香槟生产商那里汲取灵感的-至少如果您认为是板条箱而不是瓶子。硬线跟随电动卡车设计的趋势,这种趋势始于特斯拉的Cybertruck,这是一种前卫的车辆,其用途不只一种。由于某种原因,E-utes的设计师似乎认为这些东西都应该看起来像1980年代想象的宇宙飞船。
你说卡车,我说...
这使我们很清楚地将公司拾音器的长托盘称为“长床,bed鱼式理发”;即使鱼肯定是“前面有事,后面有聚会”。以其他方式配置Utes。 pv杂志将无法判断在Bollinger皮卡车的驾驶室中观察到鱼的可能性。
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