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加拿大的东西沥青管道得到大力推动

时间：2021-07-24 10:18:33 来源：

本周，阿尔伯塔省签署了一项谅解备忘录，为将其原油运往加拿大东部支付高达50亿加元的通行费。涉及的是TransCanada的计划，即建设通往魁北克甚至可能更东的所谓的能源东管道。但是，阿尔伯塔省政府和商业人士坚称，承诺不是花费这笔钱，而是出售每桶石油：每天100,000桶（bpd），为期20年。

根据省政府的说法，阿尔伯特省拥有世界第三大探明石油储量，仅次于沙特阿拉伯和委内瑞拉。

省政府预计最终将处置40万桶/天的沥青，以代替获得财政使用费。然而，该协议仅表示在管道建成时支付运费的承诺。的确，TransCanada打算将大约2700英里长的Energy East项目的日产油量提高到500,000至850,000 bpd。显然，阿尔伯塔省政府的这一承诺本身不足以证明管道的合理性。

如果没有建立管道，它将无需支付任何费用。

该项目包括对现有管道的改造和翻新，新管道的建设以及新管道设施的建设（包括萨斯喀彻温省，魁北克市地区和新不伦瑞克省圣约翰的新码头）。计划从阿尔伯塔省哈迪斯提的新油库码头出发，为蒙特利尔，魁北克市和圣约翰的现有炼油厂提供产品，并为后两个城市的船用油轮装载机提供饲料。魁北克预计于2017年底投入服务，新不伦瑞克（New Brunswick）预计于2018年投入服务。

此举表明，渥太华已决定进一步合理化其国内能源供应市场，并且无意依靠美国批准有争议的Keystone XL管道，也不打算依靠不列颠哥伦比亚省批准专用于出口的北方门户管道。尽管如此，加拿大能源行业仍然认为，所有这三条管道都是可取的，以便满足该国未来几年的出口潜力。目前，由于缺乏其他出口管道，由于美国是加拿大能源的唯一出口市场，来自加拿大油砂的重质原油的交易价格比西德克萨斯中质油基准低近每桶16美元。

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新不伦瑞克省能源部长说，他的省无意补贴东部能源管道。他希望该项目能够自己获利。如果加拿大原油从该国东部出口到国外，则可能是这种情况，如今该国依赖世界市场价格的进口。因此，该项目无疑将使加拿大大西洋地区的司机受益，他们已经支付了比西部省份高出20％的汽油价格。

通过。罗伯特·卡特勒

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