特斯拉股价突破800美元！中国市场46秒卖一辆车
当大众开始在其柴油发动机的汽车上安装污染测试作弊软件时，可能没人会以为一切都以这样的大声告终而告终：178亿美元的准备金与现在称为Dieselgate的东西有关，2015年净亏损17.4亿美元，以及在欧洲和美国的一系列诉讼，这将使大众汽车付出数十亿美元的代价。
大众汽车最近同意支付约100亿美元和解集体诉讼，该诉讼涉及将近50万受该公司的操纵性能欺诈行为影响的车主。
去年秋天，所谓的Dieselgate登上新闻头条，当时美国环境保护署透露，装有柴油发动机的大众汽车安装了特殊的软件，可以在测试车辆的污染排放时操纵其性能。EPA发现，在某些情况下，氮氧化物和化合物的实际排放量超出法定限值40倍。
从那以后，大众汽车承认已经在多达1100万辆汽车上安装了该软件。
反应是明确而直接的，包括管理层改组，首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）辞职并提起诉讼，无论是针对管理团队成员还是整个公司。
下萨克森州检察官办公室目前正在对Winterkorn和品牌负责人Herbert Diess进行市场操纵调查。他们的指控是，两个人都知道公司可能因绩效操纵而遭受潜在损失，但直到为时已晚才通知投资者。
该调查可能会扩展到更多大众管理人员。
今年早些时候，有300家机构投资者向大众提起诉讼，要求赔偿36亿美元，这是在有关Dieselgate的消息曝光后，该公司股价暴跌了50％之后造成的。现在，欧盟工业专员Elzbieta Bienkowska敦促该公司向欧洲车主推广与受到Dieselgate影响的美国驾驶者同样的慷慨之举。相关：随着收入持续下降，OPEC的痛苦只会越来越严重
大众同意，除了购置或修理“作弊”汽车外，个人赔偿在1,000美元至7,000美元之间。在欧洲，该公司已同意从受影响的汽车中删除作弊软件，但未提供现金补偿。
德国媒体认为，大众汽车的生存正受到威胁，客户信任受到严重影响，并且可能会有数十亿欧元的罚款和和解。即使这样，该公司还是报告了今年第一季度的利润。市场对其整体业绩持乐观态度，管理层预计整体收入将下降5％，这绝对不会威胁生命。
尽管迪赛尔盖特（Dieselgate）丑闻是如此之大，但它不可能推翻全球最大的汽车制造商之一。大众已经停止在美国销售柴油发动机汽车，并且可能在欧洲采取同样的措施，这反映出人们对柴油的消极情绪日益增强。
它的声誉受损，投资者感到愤怒。然而，它很可能会生存并重新获得平衡。毕竟，在“深水地平线”灾难之后，超过500亿美元的罚款和结算未能推翻BP。
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