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石油工业努力结束E15混合燃料

时间:2022-04-01 16:16:18 来源:

我刚刚读完一个使我沸腾的故事。这是关于石油工业如何使用肮脏的技巧来控制乙醇工业。我需要坐下,深呼吸,确保每个人都知道堪萨斯州发生的暴行。

问题开始于乙醇游说团体要求并随后获得美国环境保护署(EPA)的豁免,该豁免将允许汽油混合物中乙醇的含量最高为15%。当前限制为10%,这对乙醇行业来说是个问题,因为《可再生燃料标准》中的规定已经将国家限制为10%。如果将该限制提高到15%,将对乙醇行业产生巨大的推动作用,因为这将使美国市场的潜在规模增加50%。

由于EPA允许15%(但没有强制要求),并且由于一些汽车制造商表示使用E15会使汽车保修失效,因此我预测E15的销售将根本不存在。

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而这正是发生的事情。E15未能赢得消费者。很少有站提供它。首席乙醇游说者鲍勃·迪宁(Bob Dinneen)说,不出售E15是石油行业的错。现在,来自堪萨斯州的证据表明,迪嫩可能会有所作为。

路透社在乙醇大厅里看到堪萨斯州的一条黄色煤气管上有红色,路透社带给我们斯科特·扎伦巴(Scott Zaremba)的故事,斯科特·扎伦巴拥有堪萨斯州的Zarco 66。扎伦巴说Phillips 66(NYSE:他的主要燃料供应商PSX)告诉他停止销售掺有15%乙醇的汽油。好吧。其实不是。这是故事所声称的:

4月1日,Zaremba收到了美国第三大炼油厂Phillips 66的通知,称他不能再从常规的黑色燃油软管中出售E15燃油,因为他自去年7月以来一直在出售该燃油。

取而代之的是,根据路透社看到的菲利普斯66指南的副本,任何乙醇含量超过10%的汽油都必须通过单独的黄色软管输送。目的是将E15与其他含10%或更少乙醇的Phillips 66品牌汽油区分开。

因此,他们没有强迫他不要出售E15,但是他们问不可能的事情:对于E15(许多汽车制造商尚未批准),可以通过用黄色软管将其与E10轻松区分开。现在加油!黄色软管?那些甚至存在吗?可能不是。因此实际上,他们确实迫使他停止。这个故事继续说明扎兰巴有一个两难境地:

他还有其他选择,但价格便宜-或非常可行。Zaremba说,例如,为E15安装新的独立气泵将花费100,000至250,000美元。或者,他总是可以向Phillips 66支付$ 412,000的费用,以打破市场合同-昂贵的选择到目前为止一直使他遵守Phillips 66的准则,这是他唯一可以做到的方式。

因此,他的选择是:

1.换一条黄色的软管2。购买新的独立式E15泵3最多需要支付25万美元。向菲利普斯66支付412,000美元,以解除合同4。停止销售E15并责怪菲利普斯66

扎伦巴选择停止销售E15。毕竟,他还有什么其他选择?即使确实存在黄色软管,谁愿意从黄色软管中抽出汽油呢?典型的肮脏的石油公司的把戏。爱荷华州可再生燃料协会执行理事蒙特·肖(Monte Shaw)不能再说得更好了:“他们本质上宣告了一场全面战争(在E15上)。”我只能想象经历过战争恐怖的人们的反应,他们拉起汽油泵看到黄色软管。我相信它会给他们带来回火。

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石油公司已经使我很难将柴油泵送到汽油驱动的汽车中。现在他们想确保我“知道”我是否将E15放进去,仅仅是因为它可能会使我的保修失效并且我可能会责怪他们。对于堪萨斯州而言,这是悲伤的一天,对于美国而言,这是悲伤的一天。确实是黄色软管。

通过。罗伯特·拉皮尔


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