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乙醇的不足之处

时间：2022-04-11 12:16:34 来源：

众所周知，乙醇会损坏小型汽油发动机，例如割草机和吹叶机中的发动机。《消费者报告》解释说：

能源部的一项研究发现，E15会导致较高的工作温度，不稳定的运行以及发动机部件故障。但是，即使是含10％乙醇（E10）的汽油也可能会损坏小型发动机。乙醇最大的制造商Briggs＆Stratton的全球研发副总裁Marv Klowak说，乙醇具有固有的特性，会导致金属部件腐蚀，包括化油器，塑料和橡胶部件的降解，更难启动以及发动机寿命缩短。小型发动机。乙醇含量越高，效果越明显。根据行业贸易组织户外动力设备研究所的数据，即使使用E10，维修经销商也报告了类似的问题。

我对此有一些第一手的经验。几年前，我住在夏威夷。在我的所在地，很难获得不含乙醇的汽油。当我移居夏威夷时，我买了一台崭新的割草机，并在六个月内停止工作。我打开化油器，发现浮子被粘在看起来像清漆的地方。我以为它可能是乙醇溶解的残留物。

大约一年后，我正在割草，并且听到一声巨响和房屋的轰鸣声。割草机喷溅而死。起初，我不知道发生了什么，但仔细检查后发现割草机的发动机吹了一个大于四分之一的孔。这是发动机缸体中金属的灾难性故障。

我怀疑乙醇是罪魁祸首，尽管我无法证明这一点。但这确实使我思考了可能的影响。

乙醇行业是有利可图的，因为有一项强制性规定，要求在燃料供应中使用乙醇。尽管乙醇作为汽油的辛烷值增强剂存在着天然的市场，但肯定会低于目前要求的水平。这意味着财富正在从美国各地转移到乙醇生产州。

但是，当乙醇损坏小型发动机时，谁负责后果？我可以告诉你，就我而言，我必须购买一台新的割草机。我希望在很多情况下乙醇都会损坏发动机。乙醇行业从中获利，但他们不承担所有费用。

这不是一个假设。众所周知，乙醇会损坏小型发动机以及一些较旧的汽车发动机。因此，既然特朗普政府宣布了允许全年出售更高乙醇混合物的计划，那么不可避免的是，更多的维修费用将推高消费者。这只是补贴乙醇工业的另一种方式。

石油行业本周扬言要就这一变化起诉特朗普政府，认为根据《清洁空气法》的环境保护署（EPA）无权进行这一变化。他们认为，相反，这需要国会采取行动。美国石油学会（API）在最近的一次民意调查周中还显示，由于对车辆的潜在影响，多数选民对拟议的变更感到担忧。

乙醇行业将声称这是选择。但是事实并非如此。乙醇行业不希望消费者选择无乙醇汽油不受阻碍，如果这样做的话，我们就没有乙醇强制性规定。因此，我们最终得到了一种由政府强制进入燃料供应的燃料，而负成本却转移给了消费者。

罗伯特·拉皮尔（Robert Rapier）

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