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阿塞拜疆的能源收入正在走低，但是在欧洲人重新要求在天然气分配中发挥作用而不是在能源野心方面，阿塞拜疆的收入正在下降。
巴库正在敦促欧洲联盟批准阿塞拜疆国家石油天然气公司SOCAR计划收购希腊的天然气分配网。EurActiv 3月11日报道，能源部长纳蒂克·阿里耶夫（Natiq Aliyev）对欧盟监管机构花时间确保该交易与欧盟竞争法保持一致表示沮丧。
该决定的最后期限已经延长至4月22日，但是由于SOCAR的税款开始减少，部长的耐心仍然有限。相关：俄罗斯不会因土耳其流项目而虚张声势
阿塞拜疆新闻媒体报道，该国摇钱树2月份的税收减少至约1.08亿马纳特（1.0323亿美元），较1月份下降了8.6％。
那就是石油和天然气价格暴跌以及货币贬值的影响。现在，马纳特对阿塞拜疆的购买价格可能比上个月少，在此之前，阿塞拜疆兑美元汇率下跌了三分之一以上，对欧元汇率下跌了30％。（在阿塞拜疆内部推广，是一种爱国主义的象征，目前的汇率为美元兑美元汇率为1.05，欧元兑美元汇率为1.11）。相关：伊朗天然气能成为欧洲解决方案吗？
可以说，SOCAR在欧洲运行天然气配送网络的长期计划可以弥补阿塞拜疆的部分收入减少。正如当地一家出口商所说，该国计划“控制”它向欧洲市场输送的天然气。2013年，SOCAR支付了4亿欧元（按当前汇率计算，约4.23亿美元）购买了希腊天然气分销商DESFA的三分之二，并将目光投向了东欧。阿尔巴尼亚似乎是阿塞拜疆希望繁忙的第一批地方之一。
但是，欧盟担心阿塞拜疆作为天然气的供应商和分销商都可能获得过多的“控制”。阿塞拜疆将通过跨安那托利亚天然气管道成为欧洲重要的天然气供应商，该管道将向希腊，阿尔巴尼亚和意大利以及与希腊的联系向保加利亚提供天然气。SOCAR拥有该管道20％的股份，该管道将于今年开始动工，但能源部长阿里耶夫认为与该公司的DESFA控股公司没有利益冲突。相关：全球能源安全战争
相反，巴库声称，在严重的经济危机中挣扎的希腊和能源渴求的欧洲比阿塞拜疆更需要阿塞拜疆。然而，它对DESFA决定的担忧暗示了一个稍微不同的故事。
由Giorgi Lomsadze提供，网址为http://www.eurasianet.org/
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