电动汽车的蓬勃发展不太可能导致锂短缺

时间：2021-08-30 18:16:41 来源：

智利北部阿塔卡马地区的锂储量。

图片：豪尔赫·帕切科（Jorge Pacheco），Flickr.com

根据法国《环境与能源》杂志最近发布的有关电动汽车和锂供应临界性的最新研究，尽管锂离子电池在电动汽车的未来发展中有望占据最大份额，但即使到2050年，锂供应也可能不会成为一个严重的问题。管理局（Ademe）。

该机构的专家根据交通运输相关的二氧化碳排放减少目标以及与电动汽车有关的公共政策提供了几种方案，他们声称，即使在最乐观的方案下，从地质角度来看，锂短缺的风险似乎仍然有限。他们还表示：“但是，商品市场长期均衡的变化表明，缺乏资源的地质重要性并不能掩盖各种类型的脆弱性，无论是经济，工业，地缘政治还是环境。”

他们认为，真正的问题可能来自全球锂行业参与者较少以及它们的寡头地位。该报告引用了分别在智利和阿根廷运营的美国FMC和Abemarle，以及智利SMQ作为该行业的三大历史参与者，市场份额合计超过50％，以及新兴的中国公司，例如Tianqi和干凤此外，报告的作者说，还有所谓的初级矿业公司，其作用是查明储量并研究其开采的可行性。

与历史参与者相比，新进入者难以获得融资来源并难以获得市场知名度。管理不同储量的参与者之间的大量合资企业和伙伴关系表明，锂市场目前具有吸引力，并且希望在全球范围内扩展业务，生产商倾向于将其从最终化合物的提取到生产都整合到价值链中。

根据阿德梅（Ademe）的分析师的说法，全球市场被分为大西洋市场和亚洲市场，亚洲市场主要由南美生产商供应欧洲和美洲，而中国主要由其国内工业和澳大利亚公司提供锂。报告指出，2016年，澳大利亚，智利，阿根廷和智利约占全球锂产量的80％，其中澳大利亚是最大的生产国。

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