在机场增加太阳能

时间：2021-11-05 08:16:38 来源：

在机场现场安装太阳能可能会带来眩光问题。

在机场现场开发公用事业规模的太阳能可减少此类基础设施的碳足迹，但也会干扰空域并产生眩光和雷达干扰。

来自马来西亚彭亨大学和印度博帕尔毛拉纳·阿扎德国家技术研究所的研究人员一直试图对如何在这种复杂，充满挑战的环境中最好地安装太阳能进行建模。

据学者称，航空当局特别担心飞行员和机场工作人员由于太阳能电池板的眩光而可能造成视觉障碍。例如，韩国政府计划在Saemangeum潮滩附近建造的2.1 GW浮动式太阳能发电厂因眩光问题而受到附近美国空军韩国空军基地的抵抗。

Indo-Malay小组引用了2012年在美国曼彻斯特-波士顿机场安装的光伏装置，该装置在建造后必须在控制塔出现眩目眩光的几个小时内临时覆盖。该项目的方向最终不得不改变。研究人员说：“这些改变降低了太阳能发电厂的能源产量，并报告了数百万美元的经济损失。”

案例分析

该研究小组针对马来西亚关丹机场的固定倾斜地面安装式太阳能发电厂进行了案例研究。印度马来小组使用美国核安全研究公司Sandia Laboratories开发的ForgeSolar软件对眩光进行建模，从而计算出拟建工厂的眩光影响并估算了其发电潜力。该小组表示：“从太阳能光伏组件反射的阳光量主要取决于太阳辐射强度，光伏组件的特性，光伏阵列的尺寸和方向，光伏技术和眼参数。”

进行眩光评估后，该小组使用SolarGIS PV产量估算软件和数学方程式评估了机场的预期性能，并评估了该设施的潜在地点。

模拟

假设潜在场所全部平坦且阴影最小，并且该项目将采用300 W常规太阳能模块和500 kW三相逆变器，研究人员发现所有场所对机场的通信系统的干扰都非常小。光伏电站不会影响空侧设施（护照和海关管制以外的区域）或空域限制。

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