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韩进破产如何影响油价

时间：2021-10-06 20:16:32 来源：

韩国航运公司韩进（Hanjin）的破产使投资者争先恐后。最近，根据上周《华尔街日报》的报道，韩国法院被要求决定应对这家船公司进行清算，还是通过重组来赋予其生命新的租约。由于韩进有限的选择权，该公司可能成为石油和运输行业投资者关注的问题。

近年来，全球贸易放缓，但货运价格保持不变。如果韩进将关门破产，那么运往海外的任何物品都可能涨价。这家韩国船运公司是世界上最大的船运公司之一，如果要破产，后果可能是严重的运力问题，并给其他船运公司带来压力。由于货物空间有限，航运公司呼吁提高价格，而这些价格本应该在几年前实施。另外，使用韩进运输货物的大客户可能不得不转身并使用其他运输方式。目前尚不清楚情况将如何发展，但这可能意味着对空运服务的需求增加。进一步说，这可能导致对石油的更大需求，因为飞机每使用一英里所运输的每磅货物所消耗的燃料比船舶所消耗的燃料多。从理论上讲，由于飞机运输需求的增加，这可能导致油价上涨。

另一方面，如果公司倒闭，则有可能导致对该行业中国际航运公司的信心不足。这可能会导致美国零售商更多地转向在美国和墨西哥本土附近生产的产品。近年来，这种趋势已经引起了很多媒体的关注，但是韩进的局势可能会进一步加剧这一趋势。在某种程度上，与中国和亚洲的国际贸易放缓，将导致与需求方相关的石油使用下降，从而导致石油价格下跌。全球贸易已经面临下滑，贸易前景并不乐观–例如，在最近的G20峰会上中国绝望时，中国呼吁采取新的战略以降低贸易成本并提供改善的贸易服务平台，就证明了这一点。，以及增加贸易融资。与中国的贸易减少可能会导致美国对石油的需求下降，因为产品的制造地点离本国较近，运输所需的燃料更少。根据使用韩进的企业如何应对其阻碍的失败，油价可能会上涨或下跌。对于美国市场，韩进处理了近8％的跨太平洋交易量。如果这些货物必须通过飞机运输给零售商，那么车辆和石油的需求将大大增加。但是，如果零售商开始在离家较近的地方采购商品，那么这可能会对油价造成长期下行压力。无论哪种方式，投资者和供应链专业人士都必须密切关注世界经济这一重要但步履维艰的领域。

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