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技术突破可以帮助电动汽车销量下降

时间：2022-03-07 20:16:04 来源：

电动汽车早已被吹捧为汽车行业的未来，特斯拉不仅成为家喻户晓的名字，而且成为名副其实的名流，但该行业正面临着增长和更广泛采用的严重障碍。石油行业针对美国采用电动汽车发动了一场安静但有据可查的战争。本周，《政治报》报道说：“由埃克森美孚和科赫帝国等工业巨头支持的集团正在展开一场州际，数百万美元的战斗，以遏制在全国范围内建立充电站的公用事业计划。”

同时，在中国，近年来，通过垄断目前电动汽车所依赖的锂电池生产链，已经几乎接管了电动汽车行业，电动汽车的销售也陷入困境。尽管在今年初显示出有望继续增长的巨大希望，但中国的电动汽车销量目前正严重下降。Quartz报道说：“中国的电动汽车销量在7月份首次出现月度下降。在八月份，下降幅度更大，比一年前下降了16％，降至85,000台。”销量下降是对北京今年3月缩减电动汽车补贴的直接反应。

尽管目前全球电动汽车的前景严峻，但一份全新的报告显示，电动汽车行业充满了一线希望。周一，《智能能源国际》报道了英国公司ZapGo Ltd开发的电动汽车电池技术的突破，该公司位于英国牛津。新的碳离子电池将能够以比当前标准EV电池快100倍的速度更换电动汽车，并且续航里程达到令人印象深刻的350英里（500公里）。作为参考，这可与传统内燃机媲美，这是一项了不起的壮举。

根据Quartzs的报告，“该电池具有固态碳离子电池，并且不含锂或钴，从而确保了相对较低的成本和安全性。”文章继续阐述，“仅使用高级形式的碳与新型离子电解质结合，C-离子电池就不会着火，因为里面没有东西会燃烧，而离子电解质则起到了灭火剂的作用。。内部的先进材料也可以在使用寿命终止时回收。”

这些新电池中锂的缺乏是一个突破性的发展。得益于其对全球锂电池生产的几乎完全控制，中国已成功获得了对电动汽车行业的大量控制，竞争性电池形式的发展将为该行业带来急需的多样性。

除了中国的生产瓶颈之外，锂还存在一个问题，就如同电动汽车旨在替代的化石燃料一样，锂是一种有限的不可再生资源。去年，《石油价格》报道说：“如果世界上所有常规燃料汽车在一夜之间被电动汽车取代，全球锂供应将在大约五十年内完全耗尽。是的，这纯粹是假设；目前，全球约有300万辆电动汽车在使用-只是汽车领域的下降。话虽如此，这个数字预计将在未来十年激增，到2030年将达到约1.25亿的全球机队。”引入超强大的非锂基电池将大大减轻锂的地球供应。

碳离子电池除了可以替代锂以外，还具有许多固有的优势。Quartz解释说：“ C离子电池可以包装到车辆的结构组件中，例如底盘和面板，从而使车辆能够安全地接受比当今EV更快的充电速度。”

ZapGo已经使用其新型C离子电池技术的原型进行了试点测试，事实证明该设备确实具有所谓的“仅需35秒即可为自动驾驶汽车充满电”的功能。Quartz说，更重要的是，“该电池可用于350kW至1,500kW（1.5MW）EV充电器，比现有的增压器快10倍。”

看起来电动汽车已经腾飞回了未来。

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