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全球汽车制造商将在10年内向电动汽车投资3000亿美元

时间：2022-04-06 14:16:27 来源：

据路透社分析，全球汽车制造商将全力以赴进行电气化，并计划在未来十年内在电动汽车上合计花费3000亿美元。

随着全球环境和气候法规开始收紧，人们对电动汽车的热衷正值，而技术的进步使电动汽车比以往任何时候都便宜。

在全球汽车制造商中，大众汽车最具雄心。大众汽车是按销售额计算的全球最大汽车制造商。大众汽车在12月宣布计划在电动汽车计划上投入340亿美元，在电池采购上花费570亿美元。未来十年，全球在电动汽车上的计划支出总额为910亿美元，这是全球其他汽车公司所无法比拟的。大众将在2025年之前推出50种电池电动模型，以及30种混合动力选举模型。随着时间的流逝，这家德国汽车制造商将提供其所有300款车型的电动版本。

电动汽车的推出正值全球汽车工业的艰难时期，最近这个行业陷入了困境。去年，中国的整体汽车销售停滞不前，这是经济放缓的一个重要标志。作为全球最大的汽车市场，2018年中国销量下降6％，给全球汽车制造商造成了经济损失。根据RBC Capital Markets的数据，全球汽车行业的销售额在2018年第三季度下降了2.9％，随后在第四季度下降了4％。这标志着自2009年金融危机以来，全球汽车销量首次连续两个季度下降。高盛预测，随着经济放缓和贸易战的影响持续存在，今年中国的汽车销量将再下降7％。

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但是，收缩是一个显着的发展。据彭博社和中国汽车工业协会称，尽管整体汽车销量下降，但电动汽车和混合动力汽车在中国的销量仍有望增长三分之一，达到160万辆。实际上，中国正在积极地转向电动汽车，而且它将吸引近一半的事实，即在未来十年的3,000亿美元的电动汽车计划支出中，大约占135美元，这清楚地表明了中国已经成为电气化的领导者。中国混合了国家强制性的强制性规定，信贷和激励措施，这些综合作用加速了电动汽车的采用。

电动汽车销量激增但汽车整体销量疲软的这种双向趋势也正在其他地方显现。欧洲和美国的销售也停滞不前。在美国，由于汽油价格低廉，驾驶者放弃了轿车，而转向重型SUV。消费者品味的转变已导致汽车公司的混乱。通用汽车宣布了一系列与销售放缓有关的工厂关闭，特别是对于小型乘用车。

同时，尽管电动汽车的销量仍然很小，但它们仍在迅速增长，去年在美国的销量增长了80％以上。

但是我们仍处于能源转型的初期。纽约时报报道了电动汽车将如何成为本周底特律北美国际车展的重点关注点。通用汽车将宣布以其凯迪拉克品牌推出新的电动汽车模型，旨在成为特斯拉的豪华竞争对手。周一，大众宣布计划投资8亿美元在田纳西州查塔努加的工厂生产新的电动汽车模型。这项新计划将增加1,000个工作岗位，并将于2022年开始生产电动汽车。

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这些只是预计在未来几年内推出的数十种新EV车型中的几个例子。

有迹象表明，埃克森美孚甚至都在考虑对电动汽车充电基础设施公司进行投资。这看起来似乎不像是一个重磅炸弹的新闻报道，但这是值得注意的，因为就清洁能源转型而言，埃克森美孚一直是最保守的石油巨头之一。例如，它的一些竞争对手，包括荷兰皇家壳牌公司，英国石油公司和道达尔公司，已经开始涉足电动汽车，可再生能源或某种形式的公用事业。

埃克森美孚坚决抵制这种时代性的转变，并顽固地规划了数十年的油气远景。这样一来，对电动汽车基础设施的一小部分尝试（似乎看起来微不足道）就证明了，即使是最保守的石油高管也看到了这一幕。

尼克·坎宁安（Nick Cunningham），Oilprice.com


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