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在大规模的Dieselgate丑闻成为全球头条新闻的五年后,德国一家法院现已准备好对大众进行起诉,命令该汽车制造商支付高达7.5亿欧元的赔偿。
德国一家法院裁定,大众汽车必须从配备了欺骗性排放测试软件的柴油车和卡车所有者那里购回车辆。但是,回购有一个条件。客户必须根据他们所行驶的里程(而不是车辆的原始购买价格)来接受汽车和卡车的当前价值。
该判决将迫使该公司重新购买超过60,000辆汽车,总价值超过7.5亿欧元。
该公司在一份声明中说:“对于60,000宗未决案件中的大多数,该裁决提供了明确的依据。”“大众汽车正在寻求与原告达成共识,迅速结束这些诉讼程序。”
在另外一个法庭上,大众汽车同意支付900万欧元以结束对其董事长和总裁的诉讼。两人被指控在排放丑闻爆发之前隐瞒了可能改变市场的关键信息。
2015年9月,大众汽车承认使用软件隐藏柴油车辆排放的真实排放物,欺骗了柴油发动机的排放物检测。丑闻已经使该公司在监管处罚和车辆改装方面花费了超过300亿欧元(330亿美元)。
发现该软件后,美国当局禁止了受影响的车辆,从而引发了赔偿案。公司前执行官奥利弗·施密特(Oliver Schmidt)因在丑闻中的作用而被判处7年监禁和40万美元罚款,而公司前首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)在德国被指控。Winterkorn的审判仍在进行中,但最近有报道称,这位名不虚传的CEO可能仍会免于起诉,甚至保留超过1200万美元的奖金。
大众尚未完全清除。该公司仍面临着投资者的重大诉讼-但对于这家汽车巨头来说,柴油门的终结终于在眼前。
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