微软智能云表现亮眼 Windows相关业务走低
从美国采购的原油价格便宜，因此对美国驾驶员而言，减轻了泵的痛苦。AAA周一表示，在对通货膨胀进行调整后，由于国际动态，一加仑普通无铅汽油的价格仍然很高。
AAA发言人迈克尔·格林（Michael Green）对Oilprice说：“更便宜的国内原油对我们大多数人付出的价格有重大影响。”“美国炼油厂可以获得比其海外竞争对手便宜的原油，这提供了可观的商业优势。”
美国能源信息署表示，美国的石油产量到2020年之前将达到每天960万桶，这是40多年来的最高水平。产量的大部分增长来自所谓的致密油地层，EIA表示，生产趋势将持续到下一个十年。
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格林说，随着美国石油产量的增加，泵的价格已经下降。2011年春季全国平均每加仑无铅汽油平均价格为3.98美元，但本赛季不应超过每加仑3.65美元。周一全国平均价格为每加仑3.58美元。
格林说：“如果不增加国内原油产量和扩大炼油能力，该国大部分地区的驾驶员今年春季可能会为每加仑汽油支付4.00美元左右。”
只有夏威夷州和加利福尼亚州的州平均价格高于$ 4.00，这主要是由于比其他48个州更高的税收。
格林表示，至少自2012年2月以来，美国基准的西德克萨斯中质原油价格与全球基准的布伦特原油之间的价差一直高于往常。这意味着国内有大量便宜的石油，这使得美国的能源市场与世界其他地区相比看起来不错。
尽管如此，相对而言，美国以外的市场因素使汽油价格居高不下。如果扣除通货膨胀因素，2009年本周全国平均价格为每加仑2.09美元，今天则为2.29美元。格林说，现在的价格变得更加昂贵，因为中国和其他发展中国家对能源的需求在增加，这使得油价上涨了。
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AAA对当时的美国消费者说，尽管页岩气蓬勃发展，但汽油价格仍然被认为过于昂贵。AAA数据显示，该国超过一半的人认为3.5美元的价格太高，无法支付一加仑汽油的费用。
格林说：“这些结果表明，尽管国内产量增加了，但价格仍未降至大多数公众所期望和想要的那样低。”
EIA称，截止3月31日，美国司机每加仑汽油的价格至少比欧洲同行每加仑3.00美元。
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