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新年对各行各业的能源投资者而言是沉重的开始，但最值得关注的是离岸领域的投资者。
在这一点上，离岸行业是可怕的。海上钻探是勘探与开发中最复杂，资金最密集的形式之一，并且从埃克森（Exxon）到Mom＆Pop运营商等世界各地的每家石油公司都希望削减成本，因此对海上钻机服务的需求源源不断。从世界上最大的造船厂的糟糕表现来看，事实是显而易见的，而这些造船厂恰好是三家韩国公司。
韩国造船业者在2015年和2016年表现糟糕，看起来情况会更糟。那不是什么大惊喜。他们的很大一部分业务来自建造海上石油船，而在2014年油价开始崩盘之前，已经有太多这样的船了。在周期的这个阶段，只有非常有胆识的首席执行官才能订购新船。相关：沙特阿拉伯扔下了手套，但要向谁扔？
海上钻探可能将是从石油价格暴跌中恢复的最后几个部门之一。这是一项资本密集型业务，依靠高油价和公司高管对长期项目获利能力的信心。高管们的信心和足够高的油价可能还有很长一段路要走，因此可能要等好几年才能使业务真正真正开始升温。这种悲观情绪反映在海上石油钻探公司的股票中。甚至Noble，Ensco和Transocean等行业巨头也都看到其股价相对最高估值下跌了75％甚至更多。相关：为什么美国不能被称为摇摆制作人
2016年投资者的问题是这个行业会变得更糟吗？对于某些审查股票表现的投资者来说，这可能很难想象，但这是有可能的。一些离岸公司的破产可能在今年或明年来临。Hercules Offshore于2015年宣布破产，目前已经退出破产保护，但它首先是实力最弱的海上钻井公司之一。这是衡量市场有多糟糕的一种指标，即HEROs的股票在2015年11月退出破产保护后下跌了约80％。在短短几个月内，“新” HERO的投资者已经损失了很大一部分投资。相关：2016年值得关注的10大能源趋势
这个领域中投资最多的公司是最大的公司-Transocean，Noble和Ensco。这三者中的每一个都比许多较小的同行具有更好的定位。评级机构惠誉（Fitch）敲响了许多弱者的警报，但即使在这“三强”中，也存在着不小的风险。以越洋为例；该公司具有较高的“垃圾”债券评级-例如，穆迪公司（Moodys）的Ba2和惠誉（Fitch）公司的BB +。
这些级别的评级并不表示即将发生违约。从历史上看，BB评级大约为1的公司一年内出现违约的可能性平均约为1.5％。然而，投资者的时间跨度往往超过一年。如果评级为BB，则最终违约的风险约为20％-对于投资者而言，这是令人沮丧的提议。对于现阶段的大多数投资者而言，任何离岸股票都不需要做。考虑到下降的幅度，中期的回报前景非常光明，值得持有股票。但这并不意味着这里没有真正的下行风险，或者说2016年将是一个快乐的时光。
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