华为发布欧拉操作系统，将与鸿蒙打通解决国内“缺芯少魂”之痛！
在接下来的三个月中，各种分析师预计原油库存减少将增加，为原油价格提供支撑。但是，在9月之后，库存积累可能会加速，从而限制石油反弹。
随着加拿大供应恢复的期望，供应中断可能会减少。石油生产很可能受到高油价的支撑，而需求增长已经被计入价格中。影响价格的主要变量是原油库存，交易员可能会密切关注。
（点击放大）
上图显示了6月至9月的季节性原油库存下降。甚至在去年，原油的回撤量仍然很大，但盈余继续增加，最终导致原油价格下跌。根据EIA，截至6月10日，当前季节的原油库存为5.315亿桶。最新的每周提货量仅为-900,000桶，而预期为-226万桶。相关：海上奴隶制：石油运输的丑陋腹部
根据德意志银行的研究报告，当前的库存水平比2010-2014年的平均水平高1.52亿桶。该银行认为，在6月接下来的两周提款缓慢之后，提款额将从7月开始增加，并在8月加快。他们预计到9月，库存将比平均水平减少1.35亿桶。
世行预计每周原油库存减少量为-288万桶，而历史平均水平为每周-165万桶，但这不足以显着减少盈余。
标准普尔全球普氏（S＆P Global Platts）的分析显示，为了使增加的库存水平在劳动节之前达到历史水平，原油库存必须每周减少1200万桶。
有两个重要因素可以加速下降，美国夏季汽油需求增加，但汽油库存比五年平均水平高10％。充足的汽油库存对精炼厂构成了威慑，精炼厂拒绝将原油转化为汽油。汽油库存的减少将鼓励炼油厂提高利用率。相关：欧佩克可能迫使委内瑞拉改变政权
当前的炼厂利用率为91.5％，低于去年的93.1％。因此，根据普氏能源资讯的分析，随着炼油厂利用率在夏季回升，它将为提货量增加留下更大的余地。
要观察的第二个数据是原油进口，在夏季，进口量通常会增加，然后在年底逐渐减少。德意志银行认为，由于原油进口没有对季节性增长做出反应，因此到今年年底，原油进口量仍将保持在每天780万桶的水平。
如果每天继续进口石油780万桶，那么原油盈余将从9月份的1.35亿桶增加到年底的1.85亿桶。但是，如果原油进口量下降到每天720万桶，则剩余库存将从135个减少至1.23亿桶。
尽管石油进口取决于许多因素，很难确定它们的综合作用，但是不断下降的浓咖啡使原油的储存无利可图。这可能会限制今年剩余时间的石油进口，但不会达到减少盈余所需的程度。
因此，库存的减少可能只会支撑价格，而不能将价格从当前水平提高很多。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
较高的油价震撼了低迷的货币
2021-09-26 -
供应中断能使油价升至50美元吗？
2021-09-26 -
油价升至六个月高点
2021-09-26 -
油价上涨可能打击亚洲消费者
2021-09-25 -
全球供应中断导致油价上涨
2021-09-25 -
国际能源署（IEA）预计到2017年将不再出现油价下跌
2021-09-25 -
二叠纪温泉以50美元的油价重获新生
2021-09-25 -
驾驶季节可能使油价跌至$ 60
2021-09-25 -
油价升至40美元左右，多哈记忆犹新
2021-09-25 -
油价反弹改变了司钻们的心态
2021-09-25 -
美元如何影响油价
2021-09-25 -
英国脱欧投票将如何影响油价
2021-09-25 -
美元疲软继续推动油价上涨
2021-09-25 -
地缘政治风险飙升，交易者关注油价高点
2021-09-25 -
石油价格下跌，意料之外的EIA桶建立
2021-09-25
2021-09-26
新能源
