德克萨斯州的石油和天然气出口正在蓬勃发展

时间：2022-01-18 12:16:17 来源：

自1973年生效的对石油的出口禁令一经取消，生产商就开始制定全球扩张计划。石油价格低廉，生产丰富，新兴市场需求不断增长。现在价格已经上涨，导致产量增加，因此有更多的石油和天然气用于出口。

墨西哥湾沿岸是这一扩张的自然重点。按货运量计算，它拥有全球十个最繁忙的港口中的两个：南路易斯安那港和休斯敦港。直到最近，休斯顿港口才是德克萨斯州所有石油行动发生的地方。现在，情况正在发生变化，能源公司在美国各州沿海扩张，而避开了繁忙而昂贵的大港口。

在对形势进行的广泛分析中，《休斯顿纪事报》 David Hunn指出，都位于休斯敦的Phillips 66，西方石油和Cheniere Energy等公司已选择在城市及其港口之外的出口能力。

例如，西方石油公司在科珀斯克里斯蒂市附近建造了一个码头，上个月在该码头测试了超大型原油运输船，即VLCC，该船能够运输1.9到220万桶原油。这项测试是成功的，据西方国家的一位高级营销官员称，VLCC将来将在该公司的码头停靠，以60％的容量装载，然后由较小的油轮加入更深的水域，以填满100％的油。西方国家在二叠纪地区的足迹相当广泛，那里的生产价格低廉，原油具有国际竞争力。

菲利普斯66（Phillips 66）选择了德克萨斯州的另一个港口弗里波特（Freeport）作为其液化天然气出口码头，该码头于去年完工，首批货物于12月启航。美国的LNG出口量呈上升趋势，其影响力正在全球范围内扩展，这促使人们开始建设出口码头。最近，当局批准了路易斯安那州沿海的第一个浮动LNG接收站：Delfin LNG，年出口量为1300万吨。

这还不是全部。布朗斯维尔港口也引起了能源行业的广泛关注：已经计划在那兴建三座液化天然气工厂，港口管理层已要求国会批准将其航道深度从目前的42英尺增加到52英尺。。

同时，尽管拥堵和高昂的价格，休斯敦港口的表现还不错。本周早些时候，管道和存储供应商SemGroup Corp.同意斥资20亿多美元收购休斯敦燃料油码头公司。该目标公司位于墨西哥湾沿岸最大的石油码头之一，容量为168万桶，位于休斯敦船舶航道的海滨。尽管有人认为这笔交易太昂贵了，但该公司的首席执行官告诉《休斯顿纪事报》，在舰船频道进驻是值得的。

目前，Cheniere Energy正在德克萨斯州波特兰市建立另一个出口设施。该码头价值130亿美元，将占地2,000英亩，有两个码头。

出口能力的迅速增长似乎无法阻止，特别是现在国际石油价格已经稳定在50美元左右，尽管液化天然气市场持续供过于求。由于所有这些，墨西哥湾沿岸的面貌正在发生变化，并且变化迅速。

由Irina Slav提供给Oilprice.com

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