从小白到总监 污水小白十年逆袭记！
上周末，我在推特上看到汽油的能量含量不断下降的引用。凭直觉，我知道这是正确的，原因如下。但是海报与我以前从未见过的能源信息管理局（EIA）的数据相关联。
EIA没有直接列出汽油的能量含量。但是他们确实提供了两个数据，让我们可以从2019年4月的《月度能源评论》的两个相关表格中自行计算出来。
表3.5列出了按类型提供的石油产品，每天以千桶为单位；表3.6列出了按类型提供的石油产品的热量，以每年万亿Btus为单位。
从每年的数字来看，进行适当的转换（包括计算leap年）可以提供自1949年以来汽油的能量含量，单位为每加仑BTU。我们发现，EIA报告称，从1949年至1992年，汽油的恒定能量含量为125,071 Btu /加仑。我通常将125,000 Btu / gal作为汽油的标准值。
（点击放大）
汽油的能量含量
从1993年开始，EIA显示能源含量开始下降。2006年下降速度加快。然后发生了什么？我看到有两种解释。
我听说有人建议说，美国的页岩油繁荣导致大量的轻质油最终降低了汽油的BTU值。这是不太可能的，原因有两个。
首先，要改变汽油的能量含量，必须改变组成。正如我在上一篇文章中解释的那样，添加丁烷是一个季节性改变的配方。它会影响汽油的蒸气压，但也会影响能量含量。丁烷的能量含量为103,000 BTU / gal，因此，丁烷含量越高，汽油混合物的能量含量越低。这意味着包含更多丁烷的冬季汽油的能量含量较低。
但页岩油不能成为罪魁祸首的另一个原因是，美国的石油产量直到2009年才开始增长。到那时，EIA已报告美国汽油的能源含量已降至121,167 BTU /加仑。
真正的罪魁祸首是：
（点击放大）
乙醇混合对汽油能量含量的影响
2005年的能源法案为我们提供了《可再生燃料标准》（RFS），该标准要求将越来越多的乙醇混入燃料供应中。随着授权的增加，乙醇的生产也增加了。反过来，汽油的能量含量下降。
与丁烷共混一样，添加乙醇从根本上改变了汽油的配方。乙醇的能量含量为76,000 Btu / gal，因此随着乙醇混合的增加，一加仑汽油的能量含量下降。
但我们也知道乙醇是原因，因为EIA表实际上包含脚注：“从1993年开始，还包括将乙醇混合到汽车汽油中。”
要明确的是，它的能量含量并不是很大的下降。它约占全国汽油总量的4％（每年约1400亿加仑），并且被不断提高的汽车燃油经济性标准所掩盖。
汽油中能量含量的下降有两个含义。一个是大多数车辆现在需要更多的汽油才能行驶相同的距离。换句话说，燃油效率会随着汽油的能量含量而下降。
但另一个是，今天每天的每日汽油消费量为930万桶，相当于20年前每天的能源消耗量为890万桶。或者，换一种说法，如果我们消耗的汽油数量与20年前一样，那么我们的能源消耗就会下降。
我将在结论中再指出一个项目。很明显，鉴于EIA数据的一致性，它们只是在计算能量含量。如果他们实际进行测量，我们将看到更多的可变性。
此外，我查看了过去一年的月度值，夏季和冬季汽油的能源含量的EIA值相同。这是不正确的，这意味着他们只是使用计算得出的数字来对全年的平均能源含量进行平均。
罗伯特·拉皮尔（Robert Rapier）
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