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石油需要低于20美元才能与电动汽车竞争

时间：2022-03-02 18:16:42 来源：

法国巴黎银行资产管理公司（BNP Paribas Asset Management）在本月的最新研究中表示，长期盈亏平衡的油价必须低至每桶9美元或10美元，这样汽油车才能在未来保持竞争力，作为一种运输手段。

该研究报告由法国巴黎银行资产管理公司全球可持续发展研究负责人马克·刘易斯（Mark Lewis）撰写，介绍了“资本投资的能源收益”（EROCI）概念，以衡量给定的石油和可再生能源资本支出将多少转化为有用或推进的能源。在轮子上：“换句话说，对于给定的资本支出，您可以购买多少流动性？”

根据法国巴黎银行资产管理公司的分析，目前，对于同样的资本投资，与每桶60美元的汽车和其他轻型车辆（LDV）的石油相比，与电动汽车相比，风能和太阳能将产生比石油多得多的有用能源。

报告称：“对于汽油LDV，我们计算的油价将产生与电动汽车串联的新可再生能源项目一样多的净能源，价格为9-10美元/桶，而柴油为17-19美元/桶，”报告说。

法国巴黎银行（BNP Paribas）表示：“简而言之，无论是汽油还是柴油形式的油，作为LDV燃料的天数都得到了明确的数字，因为我们的EROCI分析表明，结合电动汽车的新型风能和太阳能项目的经济性将变得不可抗拒。” 。

该报告称，对石油专业人士而言，这意味着“挑战是他们从未面临过的规模，而照常营业根本不是一种选择”，这意味着目前对具有盈亏平衡点的石油项目的投资每桶20美元或更高的价格可能会使未来年产量的40％面临搁浅的风险。

尽管对石油业发出了严峻的警告，但法国巴黎银行资产管理公司的报告称，“如今的石油业比风能和太阳能具有数个数量级的规模优势-石油在2018年占全球能源的33％，而仅占3％来自风能和太阳能。此外，从标价来看，电动汽车目前比ICE和柴油汽车更昂贵，并且可能会一直保持到2023-25年。”

报告指出，尽管如今石油行业的规模优势巨大，但由于石油公司不得不“停滞不前”投资于新项目，因此这是有时间限制的。

“目前，与可再生能源相比，石油具有明显的能源流优势。问题是，这种优势有多大？它将持续多久？”法国巴黎银行资产管理公司的研究报告说。

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