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二叠纪有天然气问题

时间：2022-02-11 16:16:29 来源：

分析师继续将注意力放在二叠纪不断增长的石油产量和即将出现的外卖能力瓶颈上，这可能会减缓美国最大页岩气开采的石油增长。

但是，天然气外卖基础设施也出现了限制，管道几乎已满，西德克萨斯州的天然气价格因供过于求而跳水。

管道将无法处理油价飞涨带来的所有过量伴生气体，因此德克萨斯州铁路委员会目前正在考虑是保持严格的天然气燃烧极限还是放松它们。

证监会一次发出45天的照明弹许可证，最长不超过180天。

据彭博社估计，目前，二叠纪的天然气管道已满98％。

德克萨斯州铁路专员瑞恩·西顿（Ryan Sitton）告诉彭博社，负责监督德克萨斯州油田的委员会希望就是否在瓶颈达到临界点的六个月内放宽扩口法规做出决定。

但是，监管机构在调整燃气排放法规方面面临着一个严峻的困境。

一方面，如果委员会保持扩口限制不变，则某些石油生产商可能会被迫关闭油井，因为单个扩口的限制最多为45天，此后，钻工必须用管道输送天然气或关闭油井。好。德克萨斯州的关闭井不仅会伤害石油生产商，而且还会导致德克萨斯州的收入下降。另一方面，如果放宽燃烧极限，则可能会使空气质量恶化并增加对环境的抗议。扩口扩口将使二叠纪的石油生产商陷入困境，这些石油生产商已经预先支付了费用以确保管道上的天然气外带能力与那些没有支付的人相提并论。如果扩口的话，那些没有在最后剩余的管道能力上占据一席之地的钻工将比那些拥有钻工的钻工更具优势。

西顿告诉彭博社，得克萨斯州铁路委员会担心，如果要放宽燃烧极限，它将惩罚那些已经付费的公司，而这些公司已经为现有管道留下了很少的产能。

“我们如何对所有生产者采取公平，公正的做法，以免对市场产生人为的影响？”西顿指出。

例如，百年资源开发公司（Centennial Resource Development）的董事长兼首席执行官马克·帕帕（Mark Papa）已经为确保管道外卖能力付出了代价。

“自去年初以来，我们的目标就是确保我们的原油产量不会因潜在的天然气限制而减少或关闭。此外，我们的运作假设是，德克萨斯州铁路委员会在外卖能力已满的情况下，将不允许我们或整个行业在较长时期内燃烧汽油。因此，Centennial已签署了几项运输服务协议，以确保将其天然气推向市场。” Centennials首席运营官肖恩·史密斯（Sean Smith）在上个月的第一季度业绩电话会议上说。

“由于目前的二叠纪盆地残余气体日产量约为7.5 BCF，而有效的外卖能力已关闭至每天8.5 BCF，我们认为有些操作者甚至有必要将井口的湿气火炬化或削减产量，这存在很大的风险。史密斯说。

得克萨斯州铁路专员西顿（Sitton）也认为，由于无法处理天然气，石油生产商有可能关闭油井。

Sitton在5月底接受S＆P Global Platts采访时说：“如果我没有管道能力而无法扩口，唯一的选择就是关闭油井。”“现在，我将关闭石油生产，因为我与天然气无关。这是可能发生的现实情况。”

燃烧更多的另一个问题是明显的环境问题。根据美国环境保护基金会（Environmental Defense Fund）在2017年11月发布的一份报告，二叠纪经营者的燃烧方式差异很大，表现不佳的公司浪费了他们生产的伴生气的近10％。法国电力公司在一份报告中说，一份清洁空气工作队的报告将德克萨斯州二叠纪的7个县列为美国哮喘发作最严重的10个县之一。

如果放宽燃烧极限，情况可能会变得更糟。

同时，根据彭博社的数据，二叠纪天然气供过于求压低了西德克萨斯州Waha枢纽的价格，今年迄今现货价格已下跌49％，至6月1日降至2.03美元/ MMBtu。美国基准（路易斯安那州的亨利中心）为$ 2.93 / MMBtu。由Tsvetana Paraskova为Oilprice.com设计

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