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加拿大促进对美国的石油出口

时间：2022-02-14 12:16:30 来源：

加拿大运输部长周三表示，加拿大要求更强大的油罐车在之前设定的最后期限之前运输原油。

加拿大运输部是负责制定加拿大运输法规，政策和服务的政府部门，现在将要求在11月1日之前淘汰所有携带原油的无护套CPC 1232罐车，这比之前的截止日期提前了17个月。装有冷凝水（挥发性轻烃）的无夹套CPC 1232和较旧的DOT 111汽车将在2019年1月1日之前淘汰，比之前设定的2025年截止日期提前。

加拿大运输部长马克·加尔诺（Marc Garneau）表示，逐步淘汰“防撞最少的油罐车”将提高沿线社区的安全，并有助于确保货物和商品的可靠运输。

加拿大的举动和继续推动更安全的油罐车的到来，使Lac Megantic的逐轨原油灾难仍然令人记忆犹新。坠机事故发生在2013年7月6日魁北克东部城镇地区的Lac-Mégantic镇，当时一辆载有Bakken原油的无人看管的74车货运列车从南特滑落了1.2％，在市中心出轨Lac Megantic，导致多辆坦克车起火和爆炸。事故确认有47人死亡。

在过去的五年中，加拿大和美国都针对铁路车辆的原油引入了新的安全标准，其中包括逐步淘汰某些车型。2016年11月，涉及Lac-Mégantic事故的DOT 111车在加拿大被淘汰使用原油。

加拿大石油出口

随着加拿大对美国的原油出口增加，加拿大也将更快地制定出运载原油的强力罐车的时间表。2017年，加拿大是美国最大的外国原油供应国，占美国原油进口总量的43％和美国炼油厂原油进口量的2％。根据加拿大自然资源公司的数据，2017年加拿大每天向美国出口330万桶（桶/日），占加拿大所有原油和同等出口量的99％。

此外，自去年以来，加拿大对美国的原油出口持续飙升。加拿大国家能源委员会（NEB）的能源监管机构在8月表示，今年到目前为止，加拿大的铁路石油运输量自2017年以来几乎翻了一番。

在6月的最后一周，加拿大对美国的原油出口比去年同期增长了11.8％。该周的四周移动平均值同比增长了12.2％。NEB报告称，6月份铁路总原油出口平均为204,558桶/天，比去年增加了87％。

加拿大石油看跌价格

对于加拿大来说，困境是它仍然通过管道将大部分石油出口产品出口到美国，这是一种更便宜，更安全的选择。但是，需要增加更多的管道在线以防止瓶颈，与美国的石油基准西德克萨斯中质原油（WTI）相比，加拿大的原油价格每桶下跌了30美元。

“随着加拿大西部管道装满，按铁路运输量增加的原油量将持续增长，直到秋天。IHS Markit顾问集团区域能源项目主管凯文·比恩（Kevin Birn）上月表示，我们预计全年的平均移动量为每天20万至30万桶。

大部分出口到美国的加拿大原油都流向墨西哥湾沿岸，那里集中了石油储存设施，炼油厂和出口码头。

尽管美国页岩油繁荣仍在肆虐，但加拿大原油出口的增长也出现了。NEB表示，美国仍然希望购买加拿大重质原油，因为其许多精炼厂都对其进行了处理，并且其原料比轻质石油便宜。

展望未来，加拿大石油将面临更多阻力。尽管7月份加拿大石油出口创历史新高，但分析人士称，该价格仍不足以清除加拿大西部的石油过剩。根据NEB的预测，到2018年底，加拿大的石油产量预计将达到470万桶/日，而去年年底则为450万桶/日。

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