这位石油专业人士对海底钻探没有信心

海上钻探技术已经发展到了这样的程度，石油公司不仅有能力从足球场大小的地面平台在水下钻探数英里，而且还能够从位于海底的油井中提取碳氢化合物，该行业被称为海底分支。

挪威石油和天然气巨头挪威国家石油公司（Statoil）自1986年以来一直在追求海底技术-目前拥有540口海底油井，占其能源产量的一半以上-但挪威国家石油公司（Statoil）正在进一步努力，计划开发一个执行所有任务的海底“工厂”海上钻井平台的功能，而不会给人类和海洋生命带来任何风险。想想像海洋游侠（Ocean Ranger）这样的灾难，它是半潜式钻井单位，于1982年被流浪袭击并沉没在纽芬兰海岸，淹没了所有84名船员。又或是2010年的“深水地平线”爆炸，该事故导致11名工人死亡，数百万加仑石油泄漏到墨西哥湾，成为世界上最大的海上溢油事故。

在自动化的海底工厂中，这样的悲剧可以避免，并且可以大大降低风险，这消除了对钻井平台和人员的需求，同时在地球上最恶劣的环境中进行操作。

挪威国家石油公司（Statoil）表示，计划中的海底工厂对于北极，墨西哥湾和巴西近海的未来开采机会至关重要。

道达尔和壳牌也投资了这项技术。道达尔的Moho Nord海底项目位于刚果海约75公里处，其目标是通过道达尔E＆P刚果，雪佛龙和刚果国有SNPC共享的Moho-Bilondo许可证来增加储量。这座耗资100亿美元的设施预计将于今年开始生产，到2017年，预计每天的总产量为14万桶石油当量。相关：为什么现在是时候让投资者在NatGas头寸上升

在墨西哥湾的壳牌Perdido项目中，五个海底分离和增压系统将气体和液体分离，然后将液体从立管中提升到地面的处理设施。Perdido安装在壳牌石油平台下方8000英尺处，是世界上最深的海底加工应用程序。预计最高产量将达到每天100,000桶油当量。

目前，海底油井抽出石油或天然气，然后通过管道（或立管）将其输送到钻机或陆上设施进行处理，但Statoil的海底工厂也将使用通常安装在钻机上的大型海底气体压缩机，旨在提高产量。

今年6月，挪威国家石油公司（Statoil）通过在挪威海上的Åsgard和Gullfaks水下项目安装两台“压缩机组”，实现了重要的里程碑，有效地完成了其第一家水下工厂。每列火车由22个模块组成，重1500吨，是使用专门为此目的建造的北海巨人船安装的。Statoils技术执行副总裁MargarethØvrum表示，Åsgard将于今年第三季度开始生产，Gullfaks将于第四季度开始生产。当投入使用时，Åsgard预计将增加2.82亿桶石油当量，其大小与挪威大陆架中的一个中等规模的油田相同。相关：“棕榈树”是太阳能发展的下一步吗？

“毫无疑问，海底气体压缩技术是我们海底工厂使命的关键技术和关键交付。Øvrum在挪威卑尔根举行的水下技术会议上对与会代表说，借助海底压缩，我们现在已具备了建立海底工厂的所有重要要素。“我们可以控制生产流程。我们可以在海底分离油气和水，然后再注入水。我们仍然需要进一步开发和完善几个要素，例如扩展电源和更好的油水分离。”

最近在海底已经取得了很大的进步，但是观察家还注意到，低油价的环境正导致许多海上工业对技术的经济性进行认真研究。

上游情报公司最近报道说，壳牌，挪威国家石油公司和道达尔公司的专家正在警告设备供应商，他们必须降低海底工厂的成本，因为低油价削弱了将加工从石油钻井平台转移到海底的商业理由。运营商称，虽然人们一直认为提高石油采收率是海底的主要优势，但在低价环境中，在影响海底油田开发的决策方面，降低资本支出可能胜过EOR。相关：“超大型”压裂可能使天然气价格多年来保持低位

壳牌公司放弃了北海Ormen Lange的一个大型海底压缩项目，已经将成本上涨归咎于成本上涨。去年，甚至在油价暴跌之前，壳牌就以成本和复杂性上升为由，放弃了建造海底油井以开发挪威第二大天然气田的计划。据路透社报道，虽然该公司没有给出成本估算，但挪威国家石油公司（Statoil）的Åsgard项目的成本约为25亿美元，而奥尔门·朗格（Ormen Lange）则更为复杂，因为水域更深，附近没有平台可以提供电力和其他设备。 2014年4月。

当然，当石油公司决定在顶部钻探时，也必须进行风险计算。这里的资本成本可能低于海底成本，但是对人类生命和生态的较小风险也是需要考虑的因素。正如最近的历史所证明的，井喷的成本在金钱和环境方面都是灾难性的。如果石油专业人士可以在海底低价航行，即使在低油价时代，该技术也可能被证明是传统海上开采的可行替代方案，尤其是在目前认为破坏成本比潜在开采成本过高的地区付清。