美国过度依赖海湾石油生产吗？

时间：2022-01-27 20:16:17 来源：

本周，我们讨论了飓风“哈维”对汽车业的影响，以及可能因替换因洪水而损坏的二手车和新车而对需求的提振。

今天，我们着眼于哈维对石油，天然气和炼油市场的影响-如果您曾经到加油站为汽车加油，您将不需要任何提醒就可以了解哈维的影响。

据《金融时报》报道，美国汽油平均零售价周六升至每加仑2.59美元，援引美国汽车协会的说法。这比哈维遇袭前一周的水平上涨了约10％，是自2015年8月以来的最高水平，当时德克萨斯州南部的炼油厂被撤出。据英国《金融时报》报道，该地区的十家炼油厂在周六早上仍被关闭，据美国能源部称，该地区每天的炼油总能力约为290万桶，占美国总炼油能力的16％。。

美国供应遭受打击的规模以及价格近乎瞬间的飙升突显出美国在墨西哥湾沿岸对炼油，成品油出口和液化天然气出口的依赖程度。由于地处内陆，二叠纪和伊格福特的页岩资源的初级生产幸免于难，一旦风速下降，便重新上线，但地势较低的精炼厂却没有那么灵活。

这一切都凸显了美国对世界这一特定地区的担忧。无论您是否相信全球变暖，是否接受气候变化，是否认为这都是左翼情节，都不是问题。问题是，自2005年以来，墨西哥湾的原油产量增加了一倍以上，在全国范围内增长了75％，目前占美国原油总产量的近三分之二，而2005年为54％。

然而，尽管石油进口依存度从2005年的60％下降到如今的25％，但国产石油的炼制却集中在海湾地区。

据《金融时报》报道，自上个十年中期以来，德克萨斯州沿海地区和路易斯安那州的炼油能力增加了四分之一，因此该地区现在处理了美国全部炼油的一半。

美国不是唯一一个暴露于这一地区的人。成品油总出口的增长使来自海湾地区的总出口量的90％离开了该地区的邻国，这些邻国依赖于美国的供应，一旦发生自然灾害（如飓风），甚至发生恐怖袭击，就会受到干扰。。

有人认为，得克萨斯州南部的洪灾发生的时间少于500年之内的发生，而比政客们认为的要少。整个密西西比河三角洲正逐渐沉入海中，这是上个世纪建造的堤坝，而修建用于抽油的运河阻止了河流沉积新鲜的淤泥，同时允许咸水进入，一旦覆盖该地区，就会杀死植被。，《经济学人》上个月报道。《经济学人》（Economist）在本月写道，暴风雨和洪水占与天气有关的灾害的近四分之三，并且它们变得越来越普遍。