特朗普瞄准加州排放法规

时间：2022-02-19 08:16:42 来源：

特朗普总统为改变加利福尼亚州长期以来的努力而制定的严格的低碳燃料标准可能会变得更加严格。周五，第9届美国巡回上诉法院的三名法官组成的小组一致支持2015年各州的低碳燃料标准，该标准要求燃料生产商减少温室气体排放。

在州官员最近修订了该标准，要求在2030年之前将加利福尼亚州用于运输的燃料的碳排放量减少20％之后，法院作出了这一判决。去年，法院驳回了类似的挑战，而周五则表示，加利福尼亚试图解决至关重要的环境问题。法院补充说，加利福尼亚州可以设法减少在其边界内出售的燃料所造成的危害，无论其在何处生产。

燃料生产商的反诉

燃料和玉米乙醇生产商一直在争论该标准对某些生产商的歧视，并且还声称该标准对州外原油和乙醇的歧视，因此违反了宪法的商业条款。反对者还声称，联邦政府的法规应阻止加利福尼亚制定自己的标准。

彭博社当时报道，特朗普政府去年开始努力撤销加利福尼亚监管汽车温室气体排放的权力-包括其对电动汽车销售的授权-提议修订奥巴马时代的标准。特朗普的提议还将停止联邦法规，以提高未来十年的燃油效率。取而代之的是，它将联邦燃料经济性要求限制在2020年的水平上，根据联邦法律，该要求必须至少为每加仑汽油行驶35英里，而不是按照奥巴马计划的设想，到2025年将其提高到大约50 mpg ，据报道。

EPA声称，加利福尼亚州（以及其他少数采用相似标准的州）享有数十年的长期排放法，这增加了汽车制造商在不同州必须遵守不同标准的成本。该机构正在寻求所谓的“ 50个州解决方案”。就加州而言，汽车拥有量是全美最高的，这些汽车以及燃煤发电厂的空气污染也最严重。根据美国肺脏协会的年度“空气状况”报告，该州拥有全国10个最受污染的城市中的8个。洛杉矶/长滩地区以该州近19年的历史而闻名，被评为全美臭氧污染最严重的城市。肺脏协会说，加州在消除空气污染方面做得比其他任何州都多。

废除奥巴马的遗产

许多人认为，特朗普试图改变加利福尼亚州严格的排放法规，这是从整体上撤消前总统巴拉克·奥巴马的所有管制计划，以遏制导致气候变化的排放，其中一些措施是在奥巴马政府刚刚结束时实施的。在特朗普上任之前。华盛顿邮报的一篇文章称，在就任总统的第一年，特朗普试图撤销多达70项环境法。

尽管可以说奥巴马是最近美国历史上最反石油行业和最亲环境的总统，但反环境主张似乎在各个方面都有其优点。仅在代理EPA管理员安德鲁·惠勒（Andrew Wheeler）为特朗普政府关于缩减尾气排放标准的提议辩护后两天，法院才在加利福尼亚州作出决定，并希望与加利福尼亚就一项能够降低合规成本的国家计划达成协议适用于汽车制造商。

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。