全球石油运输担忧因中东局势紧张而上升

时间：2022-02-25 16:16:19 来源：

尽管全球石油市场已经习惯于将地缘政治的不确定性纳入油价之中，但这种地缘政治的影响已经出现多年了。全球最大的石油出口国仍在与OPEC +合作伙伴一道，扮演着全球石油市场摇摆的生产者的角色，目睹了对其石油出口基础设施和航运业的攻击升级。

沙特阿拉伯周二表示，武装无人机袭击了其两个加油站。就在两艘在阿拉伯联合酋长国附近运送沙特石油的油轮遭到破坏之后的第二天。与此同时，在华盛顿和德黑兰之间言语交流日趋紧张的紧张局势中，美国军方表示，伊朗支持的部队“可能对美军在伊拉克构成迫在眉睫的威胁”。

周二对利雅得以西200英里外的加油站的袭击以及周日对阿联酋外的四艘油轮的袭击都引发了人们对美国和伊朗可能步入军事冲突的担忧。但是，特朗普在周四告诉媒体，他不想与伊朗开战。

同样在星期四，由沙特领导的联盟对也门首都萨那进行了空袭。据报导，致命的空袭造成6人死亡，此前也门伊朗控制的首都胡塞叛军声称对星期二对沙特阿拉伯关键石油管道的无人机袭击负责。当然，所有这些都不会在全球石油市场上失去，全球石油市场在周四上涨了1％以上。全球石油基准布伦特原油期货收盘时上涨1.18％至每桶72.62美元，而美国石油基准西德克萨斯中质原油（WTI）期货上涨1.37％至每桶62.87美元，接近两周以来的最高水平。

全球运输问题

并不是唯一密切关注中东紧张局势加剧的石油贸易商，全球船舶保险公司也在考虑下一步行动。星期四，伦敦海上船舶保险公司开会考虑是否提高阿拉伯海湾地区油轮的运输保险费率。

但是，到目前为止，他们尚未达成共识。LMAs海洋承销业务负责人尼尔·罗伯茨（Neil Roberts）表示，包括劳合社市场协会（LMA）成员和其他保险提供商代表的联合战争委员会将于周一再次开会，进一步讨论此事。

据报道，该组织没有足够的信息来决定是否增加速率。罗伯茨星期三说：“目前（关于周日袭击事件）没有太多事实或可核实信息。”“目前还没有决定是否改变列出的增加风险的领域。

有许多选项，其中没有任何更改。他补充说，任何更改将需要七天才能生效。他说：“进入海湾的船舶已经必须通知承销商；问题是，在波斯湾内和在那里经营的船只是否另外受到了暴露。”联合战争委员会上次更新高危地区名单是2018年6月。

一些人已经预计到运费会上涨，其中包括严重依赖中东原油进口的亚洲炼油厂。亚洲大约70％的原油来自中东，而石油生产或运输路线的中断会严重影响亚洲经济体，包括分别为世界第二和第三大经济体的中国和日本。

新加坡船舶经纪公司BRS Baxi的董事总经理Ashok Sharma本周早些时候对路透社表示：“到目前为止[保险费]似乎还没有增加。”他警告说，如果海湾地区的安全状况恶化，那么保险公司可能会别无选择，只能增加海上保险费。

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