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墨西哥国有石油巨头墨西哥石油公司（Pemex）迅速采取行动，以增加其海上船队，并确认了收购西班牙船厂多数股权的交易，与新加坡的船厂交易以及与韩国的潜在交易的谈判也在进行中。
墨西哥国营企业Pemex目前每天生产约250万桶原油，每天出口约120万桶。该公司正寻求将其海上船队增加约8亿美元，其中包括更换132艘船。
11月26日，新闻机构证实，Pemex将收购西北加利西亚地区的西班牙Barreras船厂51％的股份，以达成振兴西班牙造船业和促进墨西哥石油业的交易。
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该交易的意向书已于今年5月签署，可能会导致新船的承包。
佩梅克斯在一份声明中说：“该协议为中期发展墨西哥特种船的能力开辟了道路，使石油业等受益于加利西亚造船业的技术发展。” 。
在不到一年的时间里，Pemex签署了在Barreras和西班牙国有造船厂Navatia建造两艘小草的合同，估计价值3.92亿美元。4月份，有传言称与这笔交易有关的Pemexs船队将投资约2.4亿美元。
该公司还计划签约14艘拖船，其中7艘将在加利西亚建造，而7艘将在墨西哥船厂建造。这些计划是该公司至少8亿美元的更广泛计划的一部分，该计划将更新其船队，包括更换132艘船。
在Pemexs船队中，必须在2015年前对超过80艘分配给勘探和生产的船只进行改造或更换，而该公司炼油部门的50多艘船计划在2013/2014年之间进行更新。
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十月份，Pemex与新加坡的吉宝海上与海洋工程公司签署了一项协议，在墨西哥墨西哥湾沿岸的阿尔塔米拉建立一个造船厂，用于建造海上钻井平台和大型船舶。
造船厂的总成本估计为4亿美元。
Pemex可能还希望与韩国造船厂签订合同，韩国造船厂已经为该公司建造了几艘油轮。
通过。Oilprice.com的Charles Kennedy
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