近6000台！11GW风电机组失去远程控制！
Wood Mackenzie的一份新报告指出，与2019年相比，全球锂离子电池制造能力的管道到2030年可能增长四倍，达到1.3太瓦小时（TWh）。
该总产能是指119个电池生产设施正在运营，在建或由50多家供应商宣布。
这家总部位于英国的研究公司表示，亚洲制造商（如CATL，LG Chem，比亚迪和SK Innovation）在产能军备竞赛中处于领先地位，其次是新兴的欧洲供应商Northvolt和ACC。
亚太地区的制造能力占全球能力管道的80％。Wood Mackenzie高级分析师Mitalee Gupta表示，该地区在未来十年仍将是锂离子电池生产的领导者。
“在亚太地区，中国在管道运输能力中占主导地位，预计到2030年，其装机容量将从2020年的345吉瓦时增加一倍，超过800 GWh。”
Gupta表示，除了本地供应商在中国的快速扩张外，LG Chem，三星SDI和SK Innovation等外国制造商在2019年获得中国政府的补贴资格后也增加了新的生产线。
但是来自欧洲的竞争将变得越来越严重。尽管目前仅占全球运力的7％，但到2030年，旧大陆预计将达到全球运力的25％。
“由于对电动汽车和储能电池的需求不断增长，亚洲制造商正在欧洲的新工厂进行大量投资，例如，CATL的爱尔福特工厂，LG Chems的弗罗茨瓦夫工厂和三星的SDIs Goed工厂。包括Northvolt，ACC在内的本地制造商也提出了雄心勃勃的计划，以扩大欧洲规模并本地化电池供应链。
通过Mining.com
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