德克萨斯州页岩受飓风哈维重创

原油价格正遭受哈维飓风的严重打击，而基准价格已经显示出一些紧张迹象，而哈维飓风则在多个方面都造成了冲击。

众所周知，哈维飓风已经摧毁了墨西哥湾沿岸的主要炼油厂。高盛在一份研究报告中表示，截至周一，估计每天有300万桶的炼油能力处于离线状态。星期二，随着风暴向东朝得克萨斯州东部和路易斯安那州前进，埃克森美孚公司开始关闭其德克萨斯州博蒙特炼油厂的部分运营。362,000桶/天设施的中断将加剧该地区的困境。另外，美国最大的炼油厂Motivas Port Arthur设施的日产量超过600,000桶/天，已经缩减了其运营，并在撰写本文时考虑进一步降低价格。

显然，如此大的炼油能力中断导致汽油价格急剧上涨。但是对原油的影响却恰恰相反–炼油厂停运意味着需求急剧下降。自上周以来，WTI下跌了近5％。

飓风造成的所有损害不仅意味着炼油厂将减少大量原油采购，而且墨西哥湾沿岸的数百万人还将消耗更少的汽油。这可能会削弱对成品油市场的影响，但它代表着原油的双重打击–炼油量减少，消费者端需求受到破坏。

更糟的是，某些中游业务也受到影响。一些关键管道的关闭可能会阻止德克萨斯州油田的运输。仅此一项就可能破坏墨西哥湾沿岸炼油厂的运营。例如，路透社报道称，Motiva对其炼油厂进行减产不仅是因为洪水的风险，而且还因为它无法从其他地方的所有服务中断中获得足够的原油。另外，据彭博社报道，马拉松石油公司（Marathon Petroleum Corp.）表示，由于石油短缺，可能关闭其在德克萨斯州的451,000 bpd炼油厂。

最终，这可能会在上游引起巨大的问题。库欣资产管理公司（Cushing Asset Management）的合伙人利比·图杜兹（Libby Toudouze）在接受电话采访时对彭博社说：“如果没有地方可去，您将无法继续将更多的原油塞入生产线。”

切萨皮克能源公司（Chesapeake Energy Corp.）发言人戈登·彭诺耶（Gordon Pennoyer）告诉彭博社说：“现在猜测对我们生产的最终影响还为时过早，但我们预计在墨西哥湾沿岸和休斯敦的炼油厂恢复生产之前，产量将受到限制。”

结果，石油将被保存在Eagle Ford甚至二叠纪的页岩气田中。如果没有储存原油的地方，这可能会迫使减产。

无论如何，随着风暴的来临，许多鹰福特公司的生产商都在削减成本，但炼油厂和管道的停运可能会打击整个行业。周一，Capital One Securities在一份研究报告中写道：“鉴于过去3-4天德克萨斯州墨西哥湾沿岸的巨大降雨水平，我们预计该地区的大多数运营商将遇到近期的油田水平和/或外卖问题。” 。《华尔街日报》援引行业分析师的话说，Eagle Ford页岩油的日产量可能高达40万至50万桶，尽管有人认为这一数字要高得多。更糟糕的是，页岩井一旦脱机，可能会失去压力，这意味着当重新上线时，它们的生产力可能会降低。

回顾一下，德克萨斯州页岩钻机面临的问题是多方面的：炼油厂无法购买其原油，管道正在运输其原油，而区域消费者则无法燃烧其原油。加上飓风迫使他们关闭水井，这可能造成永久性损害。不用说，Eagle Ford页岩钻机正遭受重创。专注于Eagle Ford的页岩钻机Carrizo石油和天然气的股价在过去一周内暴跌了15％。它并不孤单。CNBC指出，南德克萨斯州的许多其他页岩勘探开发公司的股价也出现了类似的下跌。

随着飓风袭击路易斯安那州，炼油厂的停工可能增加。根据都铎·皮克林·霍尔特公司（Tudor Pickering Holt＆Co.）的数据，如果路易斯安那州的工厂被迫关闭，则多达30％的美国炼厂产能将被关闭，而周末的这一比例为15％。

RBC Capital Markets的Helima Croft对CNBC表示：“这对WTI构成重大阻力。”“毫无疑问，在维护季节来临之前，在SPR发布之前要进行如此多的粗略备份，这对WTI来说绝对没有好处。”它可以确保WTI在可预见的将来不会回到50美元。

但是，在全球范围内，对原油市场的影响将更加缓和。能源方面的阿姆里塔（Amrita Sen）表示，全球需求增长“现在绝对在飞涨”，这最终将推高价格。然而，美国墨西哥湾沿岸的破坏可能导致布伦特原油和西德克萨斯中质油之间的差距扩大得多，目前的差距接近每桶6美元。

如果中断是短暂的，那么许多这些影响可能会消失，但是如果干扰持续存在，这些影响将变得更糟。

尼克·坎宁安（Nick Cunningham），Oilprice.com